Programare cheie
Programarea cheilor se efectuează după înlocuirea unei unități de control a motorului defecte sau atunci când chei suplimentare sunt eliberate proprietarului mașinii.
Procedura începe cu unitatea de comandă a motorului care solicită testerului date specifice vehiculului. «Curat» unitatea de comandă a motorului înregistrează aceste date, după care puteți începe programarea cheii. «Programat» unitatea de comandă a motorului compară datele primite de la dispozitivul de testare cu datele stocate în memoria acestuia. Dacă datele se potrivesc, programarea continuă.
Dacă unitatea de control al motorului primește de trei ori date incorecte specifice vehiculului, respinge solicitarea de programare a cheii în decurs de 1 oră. Durata acestei abateri nu poate fi redusă prin deconectarea bateriei sau altfel. După conectarea bateriei, cronometrul începe să conteze de la zero.
Cheia este programată prin punerea contactului cu cheia și prin comenzi suplimentare de la dispozitivul de testare. Unitatea de control al motorului scrie datele relevante în memoria EEPROM și în memoria transponderului. După aceea, unitatea de control al motorului efectuează o identificare, care este necesară pentru validarea procesului de programare. Programarea este apoi confirmată printr-un mesaj către tester.
Dacă cheia este deja cunoscută de unitatea de comandă a motorului pe baza programării cheii anterioare, aceasta este recunoscută și actualizată în EEPROM. Conținutul memoriei transponder nu se modifică (într-un transponder programat acest lucru nu este posibil).
Unitatea de comandă a motorului recunoaște o încercare de a reprograma o cheie deja programată în timpul aceluiași ciclu de programare. Respinge solicitarea cheii și emite un mesaj testatorului.
De asemenea, unitatea de control al motorului respinge programarea cheilor nevalide prin afișarea unui mesaj către tester. Este posibil ca cheia să nu fie valabilă din cauza unei defecțiuni a transponderului sau din alte motive cauzate de introducerea nereușită a datelor. Cheia este considerată invalidă dacă identificările transponderului și ale unității de comandă a motorului nu se potrivesc.
Pot fi programate maxim 4 taste.
În cazul unei erori la utilizarea meniului de service al imobilizatorului, starea unității de comandă a motorului rămâne neschimbată și un cod de eroare special este stocat în memorie.
Dacă, la programarea oricărei chei, stările unității de control al motorului și ale cheii nu se potrivesc, procedura de testare este încheiată și un cod de eroare special este înregistrat în memoria unității de control al motorului.
Programarea parolei utilizatorului
Parola de utilizator utilizată pentru pornirea motorului în modul de urgență este programată la stația de service. Utilizatorul selectează o parolă numerică din patru cifre.
Parola utilizatorului poate fi doar programată «programat» unitate de control al motorului. Înainte de a introduce parola utilizatorului în unitatea de comandă a motorului pentru prima dată, starea parolei trebuie să fie «curat». În acest caz, o pornire de urgență a motorului nu este posibilă.
Programarea se face prin punerea contactului cu o cheie valabilă și emiterea unei parole de utilizator de pe dispozitivul de testare. După programarea cu succes, parola utilizatorului se schimbă din starea «curat» într-o stare «programat».
Parola de utilizator programată poate fi schimbată. Acest lucru este posibil dacă parola utilizatorului este în stare «programat», iar testerul eliberează permisiunea de a accesa fie vechea parolă de utilizator, fie date specifice vehiculului. După o autorizare corectă, unitatea de comandă a motorului solicită o nouă parolă de utilizator. Noua parolă rămâne în stare «programat» și va fi activ la următoarea pornire de urgență a motorului.
Dacă o parolă de utilizator incorectă sau date eronate ale vehiculului sunt transmise unității de control al motorului de trei ori, aceasta respinge cererea de schimbare a parolei în termen de o oră. Durata acestei abateri nu poate fi redusă prin deconectarea bateriei sau altfel. După conectarea bateriei, cronometrul începe să conteze de la zero.
Starile parolei utilizatorului
00. Nu a fost testat încă.
Această stare este stocată în EEPROM. Dacă de la acest dispozitiv sunt primite date eronate sau incorecte, unitatea de control al motorului nu poate verifica această stare și emite mesajul 00.
01. Programat.
Parola din unitatea de comandă a motorului a fost programată cu succes.
02. Curat.
Această stare este introdusă la sfârșitul liniei de producție a unității de control al motorului înainte ca vehiculul să fie eliberat utilizatorului final.
04. Blocat cu temporizator.
După un anumit număr de introduceri eronate, unitatea de comandă a motorului este blocată timp de 1 oră, timp în care nu se acceptă introduceri.
05. Programare nu este acceptată.
Această stare este setată dacă, de exemplu, unitatea de comandă a motorului este în starea neutră.