Orez. 4,51. Suspensie spate cu braț de suspensie
Retragere
Orez. 4,52. Cablu frana de parcare
Deconectați cablul frânei de parcare de la suportul brațului de tracțiune din spate (orez. 4,52).
Orez. 4,53. Șurubul de fixare a brațului de suspensie în secțiune transversală
Scoateți șurubul care fixează brațul suspensiei transversale de articulația roții din spate (orez. 4,53).
Sprijiniți traversa din spate prin plasarea unui cric sub secțiunea sa centrală, apoi scoateți șuruburile traversei la caroserie.
Scoateți o traversă din spate împreună cu brațele de suspensie cu secțiune transversală.
Înlocuirea bucșei brațului de tracțiune
Orez. 4,54. Instalarea sculei speciale pe brațul de tracțiune
Instalați un instrument special (09551-25000) pe brațul de remorcare (orez. 4,54).
Scoateți bucșa brațului de tracțiune.
Orez. 4,55. Apăsarea unei bucșe noi în brațul de tracțiune
Cu un instrument special (09551-25000) apăsați noua bucșă în brațul de tracțiune (orez. 4,55).
Orez. 4,56. Locația manșonului în raport cu pârghia
Notă. Apăsați manșonul, plasându-l în raport cu pârghia, așa cum se arată în Figura 4.56.
Înlocuirea bucșei brațului transversal
Orez. 4,57. Instalarea instrumentului special pe Wishbone
Instalați un instrument special (09545-28100 și 09545-25000) pe bratul transversal (orez. 4,57).
Scoateți bucșa brațului transversal.
Udați suprafețele de contact ale bucșei și ale brațului de control cu apă cu săpun.
Cu un instrument special (09545-25000) apăsați noua bucșă în brațul de comandă.
Înlocuirea barei anti-ruliu din spate
Deconectați legăturile stabilizatoare de la bara suspensiei spate.
Orez. 4,58. Scoaterea suporturilor de fixare a stabilizatorului
Scoateți suporturile de fixare a stabilizatorului (orez. 4,58).
Scoateți bara anti-ruliu.
Examinare
Orez. 4,59. Verificarea momentului de rotație a articulației sferice a barei stabilizatoare
Verificați cuplul articulației sferice a barei stabilizatoare (orez. 4,59).
Dacă cizma articulației sferice este crăpată sau ruptă, înlocuiți-o și adăugați unsoare la articulația sferică.
Legați de câteva ori știftul articulației sferice a barei stabilizatoare.
Înșurubați piulița cu autoblocare pe știftul articulației sferice și apoi măsurați cuplul știftului.
Valoare nominală: 3,5 - 4,0 Nm.
Dacă cuplul depășește limita superioară a valorii nominale, înlocuiți bara stabilizatoare.
Dacă cuplul este mai mic decât limita inferioară a valorii nominale, atunci articulația sferică este considerată adecvată pentru utilizare ulterioară, atâta timp cât nu există blocare și spațiu excesiv în articulație.