Orez. 5,76. Pompa servodirectie
Retragere
Deconectați furtunul de presiune de la pompa servodirecției.
Deconectați furtunul de admisie de la flanșa de conectare a pompei de servodirecție și scurgeți lichidul de lucru într-un recipient adecvat.
Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de servodirecție înainte de a scoate cureaua de transmisie a pompei.
Orez. 5,77. Bolt pentru reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei
Slăbiți șurubul de reglare a tensiunii curelei de transmisie a pompei (orez. 5,77).
Orez. 5,78. Scoaterea curelei de transmisie a pompei
Scoateți cureaua de transmisie a pompei de pe fulia pompei de servodirecție (orez. 5,78).
Deșurubați complet șuruburile de fixare a pompei de servodirecție și șurubul de reglare a tensiunii curelei de transmisie a pompei.
Scoateți ansamblul pompei servodirecției.
Orez. 5,79. Scoaterea pompei
Notă. Aveți grijă când scoateți pompa, nu vărsați lichidul conținut în ea (orez. 5,79).
Scoateți suportul de montare al pompei de servodirecție.
Dezasamblarea
Scoateți flanșa de conectare a furtunului de admisie și inelul O de la pompa servodirecției.
Orez. 5,80. Șuruburi de fixare a unui capac al pompei amplificatorului hidraulic
Slăbiți cele patru șuruburi de montare și scoateți capacul pompei servodirecției (orez. 5,80).
Scoateți șaiba cu came.
Scoateți rotorul și paletele.
Scoateți placa laterală.
Orez. 5,81. Componentele pompei
Scoateți inelele O interioare și exterioare (orez. 5,81).
Orez. 5,82. Arc placă laterală
Scoateți arcul plăcii laterale (orez. 5,82).
Notă. La asamblarea pompei, instalați o nouă garnitură pentru capacul pompei și noi inele O.
Orez. 5,83. Deșurubarea piuliței care fixează scripetele pompei
Prindeți roata de antrenare a pompei într-o menghină, deșurubați piulița de fixare și scoateți șaiba elastică (orez. 5,83).
Scoateți fulia de pe arborele de antrenare a pompei.
Orez. 5,84. Inel de reținere și distanțier portbagaj
Scoateți inelul cu ajutorul unui clește, apoi scoateți distanțierul portbagajului (orez. 5,84).
Orez. 5,85. Scoaterea arborelui de antrenare a pompei
Cu lovituri ușoare ale unui ciocan de plastic din partea laterală a rotorului, degajați arborele de antrenare a pompei (orez. 5,85).
Orez. 5,86. Extragerea unui epiploon din carcasa pompei amplificatorului hidraulic
Folosind o șurubelniță, scoateți simeringul de pe carcasa pompei servodirecției (orez. 5,86).
Notă. Instalați întotdeauna o garnitură nouă când reasamblați pompa.
Orez. 5,87. Unirea carcasei pompei rapelului hidraulic
Scoateți fitingul din carcasa pompei servodirecției, apoi scoateți supapa de control al debitului de fluid și arcul supapei (orez. 5,87).
Scoateți inelul O din fiting.
Atenţie! Nu dezasamblați supapa de control al debitului de fluid.
Examinare
Verificați lungimea arcului supapei de control al debitului liber (fara sarcina).
Lungime fără arc supapă: 36,5 mm.
Verificați supapa de control al debitului de fluid pentru deformare (îndoire).
Verificați arborele de antrenare al pompei pentru uzură sau deteriorare.
Verificați cureaua de transmisie a pompei pentru uzură sau deteriorare.
Verificați absența «călcat» uzura palelor si canelurilor rotorului.
Verificați absența «călcat» uzură pe suprafața de contact a lamelor și a camei.
Verificați dacă lamelele sunt deteriorate.
Verificați dacă există urme de uzură pe placa laterală sau zonele de contact dintre arborele de antrenare și capacul pompei.
Asamblare
Orez. 5,88. Componentele îmbinării pompei amplificatorului hidraulic
Instalați arcul supapei, supapa de control al debitului și fitingul în carcasa pompei servodirecției (orez. 5,88).
Orez. 5,89. Instalarea unui nou simering de ulei
Folosind unealta specială, instalați un nou simering de ulei în carcasa pompei servodirecției (orez. 5,89).
Orez. 5,90. Instalarea arborelui de antrenare a pompei
Introduceți ansamblul arborelui de antrenare al pompei în carcasa pompei servodirecției, apoi instalați distanțierul portbagajului și inelul de siguranță (orez. 5,90).
Orez. 5,91. Instalarea scripetei pompei servodirecției
Montați fulia pompei servodirecției (orez. 5,91).
Instalați arcul și inelul O interior.
Orez. 5,92. Instalarea garniturii inelului inferior
Introduceți inelul O exterior în placa laterală, apoi instalați placa laterală în carcasa pompei servodirecției (orez. 5,92).
Orez. 5,93. Instalarea camei
Instalați știfturile de blocare în orificiile din carcasa pompei, apoi instalați șaiba cu came, acordând o atenție deosebită direcției corecte de instalare (orez. 5,93).
Instalați rotorul.
Orez. 5,94. Instalarea paletei rotorului pompei
Instalați lamele astfel încât capetele lor rotunjite să fie în exterior (din partea laterală a camei) (orez. 5,94).
Orez. 5,95. capacul pompei servodirecției
Instalați garnitura și ansamblul capacului pompei (orez. 5,95).
Instalați inelul O și flanșa de conectare a furtunului de admisie.
Instalare
Orez. 5,96. Instalare pompe servodirectie
După instalarea suportului și a pompei, puneți cureaua de transmisie pe scripetele pompei și reglați tensiunea acesteia. Strângeți șurubul de reglare a tensiunii la cuplul specificat (orez. 5,96).
Cuplu de strângere: 35–50 Nm.
Conectați furtunul de alimentare.
Strângeți furtunul de presiune de pe pompa servodirecției.
Notă. Când instalați furtunul de injecție, asigurați-vă că acesta nu este răsucit și că nu există posibilitatea contactului acestuia cu alte părți ale mașinii.
Umpleți sistemul hidraulic al servodirecției cu lichidul PSF-3 recomandat.
Aerisiți aerul din sistemul hidraulic al servodirecției.
Verificați presiunea pompei servodirecției.