Verificarea nivelului uleiului de viteze din cutia de viteze
Notă: În timpul întreținerii de rutină, de obicei nu este necesară verificarea nivelului uleiului de transmisie. Verificați nivelul uleiului dacă se găsește o scurgere (la finalizarea reparației).
Atenţie. Păstrați materialele străine și contaminarea departe de interiorul cutiei de viteze.
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană.
2. Slăbiți șurubul cu ochi (A).
Notă: Cuplu de strângere: 39,2 - 44,1 Nm.
Înlocuiți garnitura șurubului cu una nouă.
3. Turnați aproximativ 770 cm3 (A6LF2) sau 700 cm3 (A6MF1) ulei de transmisie ATF SP-IV.
4. Porniți motorul și încălziți uleiul de viteze din cutia de viteze la temperatura normală de funcționare (50 - 60°C).
5. Deplasați alternativ selectorul cutiei de viteze în toate pozițiile. Astfel, convertizorul de cuplu și întregul sistem hidraulic vor fi umplute cu ulei de transmisie. Setați selectorul de viteze în poziție "N" (neutru) sau în poziție "R" (parcare).
6. Ridicați vehiculul.
7. Deșurubați dopul (A) pe corpul supapei și verificați nivelul uleiului cu degetul.
Notă: Cuplu de strângere: 34,3 - 44,1 Nm.
Înlocuiți garnitura dopului cu una nouă.
Atenţie.
Un nivel scăzut al uleiului de transmisie în transmisie poate duce la defecțiuni, deoarece bulele de aer pot fi prinse în pompa de ulei, ducând la o scădere a presiunii sistemului. Va exista o întârziere la schimbarea vitezelor, alunecarea ambreiajelor și a frânelor.
Prea mult ulei de transmisie în cutia de viteze poate cauza spuma. Ca urmare, apariția întreruperilor în funcționare, la fel ca și la un nivel scăzut. Bulele de aer pot cauza supraîncălzirea și oxidarea uleiului, ceea ce poate duce la defectarea supapelor, ambreiajelor și frânelor. De asemenea, dacă nivelul este depășit, uleiul de transmisie poate fi stors prin ventilația de ventilație și manșetele de etanșare.
Notă: Dacă uleiul de transmisie miroase a ars, există o contaminare cu particule din garnituri, bucșe și materiale de frecare. Transmisia automată trebuie reparată.
8. Coborâți vehiculul și strângeți șurubul cu ochi.
Schimb ulei transmisie
1. Deșurubați dopul (A) orificiul de scurgere și goliți lichidul de transmisie automată.
2. Instalați ștecherul (A) orificiul de scurgere cu o garnitură nouă.
Notă: Cuplu de strângere: 34,3 - 44,1 Nm.
3. Umpleți cu aproximativ 5 litri de ulei proaspăt pentru transmisia automată.
4. Verificați nivelul uleiului de viteze din cutia de viteze.