Verificarea starii tehnice
1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul senzorului de oxigen încălzit (HO2S).
3. Măsurați rezistența între bornele 3 și 4 ale HO2S [bancul 1 / senzorul 1].
4. Măsurați rezistența între bornele 3 și 4 ale HO2S [bancul 1 / senzorul 2].
5. Verificați dacă rezistența se încadrează în specificație.
Retragere
[Banca 1/Senzor 1]
1. Rotiți cheia de contact în poziția OFF și deconectați negativul (-) firul bateriei.
2. Deconectați conectorul (A) și scoateți senzorul (ÎN).
Notă: Este convenabil să folosiți un instrument special pentru a îndepărta senzorul de oxigen încălzit (09392-2Н100).
 |  |
[Banca 1/Senzor 2]
1. Rotiți cheia de contact în poziția OFF și deconectați negativul (-) firul bateriei.
2. Scoateți consola.
3. Deconectați conectorul (A) și scoateți senzorul (ÎN).
Notă: Este convenabil să folosiți un instrument special pentru a îndepărta senzorul de oxigen încălzit (09392-2Н100).
 |  |
Instalare
Atenţie.
- Strângeți șuruburile de fixare a componentelor la cuplul corect.
- Aveți grijă să nu scăpați componenta. În cazul unei căderi, componenta trebuie verificată cu atenție înainte de instalare.
- Nu permiteți agenților de curățare sau lubrifianților lichidi sau aerosoli să intre în contact cu elementul senzor, deoarece uleiul conținut în aceste substanțe poate afecta performanța senzorului.
- Nu lăsați senzorul și cablurile acestuia să intre în contact cu componentele sistemului de evacuare (galerie de evacuare, convertor catalitic etc.).
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă: Cuplu de strângere: Senzor de oxigen încălzit: 44,1 - 49,1 Nm.