Reglarea jocului saboților frânei de parcare
1. Ridicați vehiculul și verificați dacă suporturile sunt sigure.
2. Scoateți roata din spate.
3. Scoateți manșonul unității.
4. Rotiți angrenajul regulator cu o șurubelniță până când discul nu se mai mișcă. Apoi rotiți angrenajul 4 dinți în direcția opusă.
5. Instalați ștecherul pe disc și apoi instalați roata din spate pe vehicul.
Reglarea cursei pedalei de frână de parcare
1. Apăsați complet pedala frânei de parcare de trei ori pentru a elimina orice slăbiciune a cablurilor.
2. Rotirea piuliței de reglare (A) atingeți o cursă cu 4 dinți a pedalei de frână de mână de 196 N.
Atenţie.
1. Reglarea frânei de parcare trebuie efectuată după reglarea sabotului de frână din spate.
2. După reglarea frânei de parcare, verificați următoarele:
- Nu trebuie să existe niciun spațiu între piulița de reglare și știft.
- Frâna nu trebuie să se blocheze.
Reglarea cursei manetei frânei de parcare
1. Ridicați vehiculul și verificați dacă suporturile sunt sigure.
2. Scoateți ornamentul consolei podelei
3. Reglați cursa manetei frânei de mână rotind piulița de reglare (A).
Notă:
Cursa manetei franei de parcare: 6 clicuri (cu o forță de pârghie de 20 kgf).
După înlocuirea plăcuței frânei de parcare, trebuie mai întâi să reglați jocul acesteia și apoi cursa manetei frânei de mână.
 |  |
4. Eliberați complet maneta frânei de mână și asigurați-vă că frânele de mână nu se freacă de roțile din spate care se învârtesc. Ajustați din nou dacă este necesar.
5. Când maneta este extinsă complet, frânele de parcare ar trebui să fie aplicate la maximum.
6. Instalați consola de podea.