2. Montați capacul pompei de ulei (A) și strângeți șuruburile de fixare (ÎN) cuplu de strângere 8-12 Nm.
3. Verificați rotirea lină a rotoarelor pompei de ulei.
4. Îndepărtați materialul de etanșare vechi de pe suprafața de îmbinare a carcasei pompei de ulei cu blocul cilindrilor.
5. Aplicați un nou etanșant pe suprafața de împerechere a unității pompei, așa cum se arată. Utilizați etanșant MS 721-4019.
Notă.
- Pentru a preveni scurgerile de ulei, este necesar să așezați materialul de etanșare în orificiile pentru atașarea carcasei pompei de ulei la blocul cilindrilor.
- Instalați carcasa la cinci minute după aplicarea materialului de etanșare.
- Nu porniți motorul în 30 de minute după instalarea pompei de ulei.
6. Instalați un nou inel de etanșare în blocul cilindrilor.
7. Cuplați angrenajul de antrenare a pompei cu angrenajul arborelui cotit.
8. Strângeți șuruburile de fixare a carcasei pompei cu un cuplu de strângere de 12-15 Nm.
9. Folosind unealta specială, apăsați etanșarea arborelui cotit.
10. Montați rezervorul de ulei și carterul.
11. Montați cureaua dințată, cureaua de transmisie, alternatorul, galeria de evacuare față, montați roata față dreaptă, completați cu ulei de motor.
12. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei.
13. Verificați din nou nivelul uleiului.