Notă:
- 1. În timpul pompării, adăugați lichid în rezervor, astfel încât nivelul acestuia să nu scadă sub filtru.
- 2. Dacă pomparea se face când motorul este la ralanti, aerul va intra în lichid. Prin urmare, pomparea trebuie efectuată numai atunci când motorul este pornit de demaror.
2. Conectați firul de înaltă tensiune la bobina de aprindere și porniți motorul la ralanti.
3. Rotiți volanul până când nu există bule de aer în lichidul din rezervor.
4. Asigurați-vă că lichidul nu are o culoare lăptoasă, iar nivelul acestuia este marcat «MAX» Și «MIN» pe peretele rezervorului.
5. Asigurați-vă că nivelul lichidului din rezervor se modifică ușor atunci când volanul este rotit în ambele direcții.
Notă:
- 1. Dacă nivelul lichidului se modifică cu mai mult de 10 mm, repetați scurgerea sistemului.
- 2. Dacă nivelul lichidului crește brusc când motorul este oprit, repetați aerisirea sistemului.
- 3. Sângerarea incompletă provoacă zgomot de zgomot de la pompă și zgomot crescut de la distribuitor și scurtează durata de viață a pompei.
