Sistemul de alimentare cu combustibil al auto Hyundai Sonata 3

Motor cu doi arbori cu came-caracteristici tehnice
Capacitate rezervor de combustibil - 65 l. Pompa de combustibil - Integrata in rezervorul de combustibil, actionata de un motor electric Senzor poziție accelerație, tip...

Motor Twin Cam — Cuplu de strângere
Șuruburi ale conductelor de combustibil - 10-13 Senzor de temperatură lichid de răcire - 20-40 Senzor de oxigen - 40-50 Șurub senzor de poziție a clapetei de accelerație...

Motor cu doi arbori cu came-detectarea defecțiunilor
La determinarea defecțiunilor motorului, este esențial să începeți verificarea de la sistemele principale. Dacă motorul nu pornește, turația în gol este instabilă,...

Motor cu came dublă — Verificarea sistemului de injecție de combustibil multiport
Tine cont de urmatoarele situatii: 1. Motorul este greu de pornit sau nu pornește deloc 2. Inactiv ertic 3. Motorul nu dezvoltă putere maximă. În cazul oricăreia dintre...

Motor cu doi arbori cu came — card de diagnostic
Notă. Dacă apare codul de defecțiune de diagnosticare, deși testul nu a arătat nicio defecțiune în obiectele de diagnosticare, înlocuiți modulul de comandă al motorului.

Motor Twin Cam — Operații de control
Verificarea vitezei de ralanti Conditii de verificare Temperatura lichidului de răcire a motorului trebuie să fie de 80-95°C Lumini, ventilator electric de răcire și...

Motor Twin Cam — Locația componentelor de injecție de combustibil
A. Releu aer conditionat B. Senzor debit de aer de alimentare (inclusiv senzorul de temperatură a aerului de admisie și senzorul de presiune barometrică) C. Motor de...

Motor cu un singur arbore cu came — Specificații
Capacitate rezervor de combustibil - 65 l. Pompa de combustibil - Integrata in rezervorul de combustibil, actionata de un motor electric Motor de control al turației în...

Motor cu un singur arbore cu came — Depanare
Sfaturi de depanare Depanare Notă: 1. Numerele indicate în tabel indică ordinea verificării. 2. A / T - transmisie automată, M / T - mecanică.

Motor cu un singur arbore cu came — locația componentelor sistemului de injecție de combustibil — demontare, inspecție, instalare
A. Releu aer conditionat. B. Senzor debit de aer (include atât senzorul de temperatură a aerului de admisie, cât și senzorul de presiune barometrică). C. Senzor de...

Motor cu o singură came — Corp de accelerație
Îndepărtarea și inspecția Avertizare: 1. Corpul clapetei nu trebuie scos. 2. Dacă șurubul Phillips este prea strâns, utilizați numai o șurubelniță special concepută...

Motor cu 6 cilindri în formă de V — specificații
Capacitate rezervor de combustibil - 65 l. Pompa de combustibil - Electrica, incorporata in rezervorul de combustibil, actionata de un motor electric Motor de control al...

Motor V6 — Cuplu de strângere
Cuplu de strângere, Nm Șuruburi ale conductelor de combustibil - 10-13 Senzor de temperatură lichid de răcire - 20-40 Senzor de oxigen - 40-50 Șurubul regulatorului...

Motor V6 — Test injecție de combustibil multipunct
Tine cont de urmatoarele situatii: 1. Motorul porneste greu sau nu porneste deloc; 2. ralanti instabil; 3. Motorul nu dezvoltă putere maximă. În cazul oricăreia dintre...

Motor cu 6 cilindri în formă de V-depanare
Sfaturi de depanare Depanare Notă: 1. Numerele indicate în tabel indică ordinea verificării. 2. A / T - transmisie automată, M / T - mecanică.

Motor cu 6 cilindri în formă de V — card de diagnosticare
Notă. Dacă apare codul de defecțiune de diagnosticare, deși testul nu a arătat nicio defecțiune în obiectele de diagnosticare, înlocuiți modulul de comandă al motorului.

Motor cu 6 cilindri în formă de V — operații de control
Verificarea vitezei de ralanti Conditii de verificare: Temperatura lichidului de răcire a motorului este de 80-95°C. Temperatura uleiului de motor este peste 80°C....

Motor cu 6 cilindri în formă de V — locația componentelor sistemului de injecție de combustibil
A. Releu aer conditionat. B. Senzor debit de aer (Senzor VAF). C. Controlul turației în gol al motorului (ISC). D. Senzor de poziție a clapetei de accelerație (Senzor...

Motor cu 6 cilindri în formă de V — unitate de injecție de combustibil — demontare și instalare
Retragere 1. Scoateți receptorul pentru a netezi pulsația aerului care intră. 2. Eliberați excesul de presiune din conducta de combustibil pentru a preveni stropirea cu...

Motor cu 6 cilindri în formă de V — corp de accelerație — demontare și verificare
Retragere Avertizare: 1. Corpul clapetei nu trebuie scos din corp. 2. Dacă șuruburile Phillips sunt prea strânse, utilizați numai o șurubelniță specială pentru aceste...

Motor cu 6 cilindri în formă de V — management motor — demontare, inspecție, montare
Retragere 1. Scoateți manșonul și cablul interior de pe partea manetei de accelerație. 2. Trageți pedala de accelerație spre dvs. și scoateți-o de pe maneta de...