Trapă — demontare, asamblare și instalare

Retragere

1. Pentru a scoate trapa, mai întâi trebuie să îndepărtați următoarele părți:

• A) Consola centrală a plafonului și lampă interioară.
• b) Parasolar și oglindă retrovizoare interioară.
• V) Trim rafturi.
• G) Mâner auxiliar de tavan.

2. Scoateți capacul decorativ și geamul trapei.

• Cuplul de strângere al piuliței de sticlă a trapei: 4-6 Nm

3. Deconectați furtunul de evacuare.




4. Îndepărtați șuruburile și piulițele de fixare a trapei unui acoperiș și scoateți trapa acoperișului în adunare.

Cuplu de strângere:

• Șuruburi de fixare a trapei: 7-11 Nm
• Piulițe de trapă: 4-6 Nm

Notă: Aveți grijă când scoateți ansamblul trapă, trageți-l cu atenție pentru a nu deteriora alte părți ale vehiculului.

Dezasamblarea

1. Scoateți ansamblul de scurgere a dușului.



2. Scoateți dopul.




3. Scoateți trapa.



4. Scoateți ansamblul ghidaj.



5. Scoateți deflectorul.



6. Scoateţi ansamblul motorului trapei.

Atenție: la demontarea motorului electric, ansamblul glisier al trapei trebuie să fie în poziția complet închis. Dacă pozițiile de închidere completă ale geamului trapei și inelul de sincronizare al motorului electric nu se potrivesc, aceasta va duce la o defecțiune a trapei.

Asamblare si instalare

Instalarea detaliilor se face într-o comandă, revenirea la eliminare.

Notă: asigurați-vă că comutatoarele de limită #1 și #2 sunt (LS1 și LS2) motoarele sunt în poziția de contact închis. Aliniați centrul rolei de ghidare cu marcajele de aliniere de pe glisier cu întrerupătoarele de limită complet închise (acestea. cu trapa complet închisă).

Verificarea funcționării trapei după instalare

Dacă geamul trapei se mișcă încet, verificați și reglați corespunzător.

• A) Asigurați-vă că bateria este complet încărcată.
• b) Asigurați-vă că nu există contaminare (particule abrazive) în ansamblul glisier al trapei.
• V) Verificați dacă capacul trapei nu este blocat pe panoul plafonului când deschideți geamul trapei. Dacă trapa se sprijină pe panoul plafonului, deschideți complet geamul trapei și deplasați opritorul înainte.

Notă: Dacă opritorul este setat prea mult înainte, pot apărea defecțiuni și se poate scurge apa în habitaclu. Asigurați-vă că distanța dintre geamul trapei și panoul de acoperiș este mai mică de 0,3 mm.

• G) Cu ajutorul unui dinamometru cu arc, măsurați forța la care ambreiajul de frecare al motorului electric începe să alunece și reglați-o la o valoare de 150 - 250 N rotind piulița de reglare a motorului electric.

• d) După reglare, asigurați-vă că fixați piulița de reglare cu șaiba de blocare.

Ajustare

1. Reglați înălțimea geamului trapei la panoul de acoperiș.

• Marginea de avans: 0 (-1-0) mm
• Marginea de fugă: 0 (0-1) mm

2. Dacă înălțimea de instalare a geamului trapei față de panoul de acoperiș nu corespunde valorii nominale, atunci reglați-o după cum urmează.

• A) Slăbiți șuruburile din față și din spate. Reglați înălțimea geamului trapei în raport cu panoul de acoperiș

• b) Slăbiți piulițele de fixare a geamului trapei, reglați spațiul dintre geamul trapei și panoul de acoperiș.