Pregătirea pentru test
Înainte de a începe testul, efectuați verificările enumerate mai jos.
Verificați dacă bateria instalată în vehicul este încărcată complet. Consultați procedura de testare a bateriei pentru «Acumulator baterie».
Verificați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului.
Rotiți cheia de contact în poziție «OFF».
Deconectați firul de la (–) bornele bateriei.
Conectați un voltmetru digital între borne «S (L)» generator și «greutate».
Conectați (+) cablul voltmetrului la borna «S (L)» generator, atunci (–) firul voltmetrului la un fir adecvat «masa» (la corp) sau la (–) borna bateriei.
Deconectați firul standard de la ieșire «ÎN» generator.
Conectați ampermetrul (DC, cu un interval de 0-100 A) în serie între ieșiri «ÎN» generator și fir obișnuit deconectat.
Conectați (–) firul ampermetrului la firul standard deconectat.
Orez. 7.21. Circuitul de testare a regulatorului de tensiune
Conectați un turometru de referință în conformitate cu instrucțiunile producătorului instrumentului. Conectați firul (–) bornele bateriei (orez. 7.21).
Procedura de verificare
Rotiți cheia de contact în poziție «ON» și verificați dacă citirea voltmetrului se potrivește cu valoarea specificată a tensiunii.
Dacă voltmetrul arată 0 V, atunci a apărut fie un circuit între ieșire «S (L)» generator și (+) borna bateriei sau legătura fuzibilă este arsă.
Porniți motorul. Oprește toate luminile și echipamentele electrice suplimentare.
Setați turația motorului la aproximativ 2500 min-1. Citiți citirea voltmetrului când curentul de ieșire al generatorului este de 10 A sau mai puțin.
Analiza rezultatelor
Dacă citirile voltmetrului corespund valorilor nominale ale tensiunii reglate indicate în tabel, atunci regulatorul de tensiune funcționează. Dacă citirile voltmetrului nu corespund intervalului de valori nominale, atunci fie regulatorul de tensiune, fie generatorul este defect.
După finalizarea testului, reduceți treptat turația motorului la ralanti, apoi rotiți cheia de contact în poziție «OFF».
Deconectați firul de la (–) bornele bateriei.
Deconectați ampermetrul, voltmetrul și turometrul de referință.
Conectați firul standard la ieșire «ÎN» generator.
Conectați firul la (–) borna bateriei.