Retragere
1. Ridicați vehiculul, fixați-l pe suporturi și scoateți roata din față.
2. Scoateți știftul, deșurubați piulița și scoateți șaiba care fixează arborele de antrenare de butucul roții din față.
3. Îndepărtați știftul și deșurubați piulița care fixează știftul articulației sferice de la capătul tijei de direcție pe articulația de direcție. Folosind un extractor 09568-34000, apăsați articulația sferică din articulația de direcție.
Notă. Pentru a preveni căderea tractorului, legați-l de elementele suspensiei față cu un șnur.
4. Marcați poziția și scoateți șuruburile de fixare a părții inferioare a suportului de suspensie înainte de un pumn rotativ și separați un pumn rotativ de un suport.
5. Goliți lichidul de transmisie din cutia de viteze.
6. Scoateți arborele de antrenare de la butucul roții din față cu un ciocan kapron. Dacă arborele de antrenare este așezat ferm în butucul roții din față, pulverizați spray de impregnare diluant în zona canelurii și apoi înfiletați din nou piulița guler până când este la nivel de capătul arborelui. Loviți piulița cu un ciocan de alamă pentru a lovi arborele de antrenare din butuc.
7. Deviați în afara unui pumn rotativ și obțineți un arbore de putere dintr-o navă a unei roți înainte.
8. Introduceți o bară de levier între articulația interioară a arborelui de transmisie și cutia de viteze și bateți ușor bara de levier pentru a scoate arborele de transmisie din cutia de viteze.
Atenţie!
- Utilizați bara de levier cu mare atenție pentru a nu deteriora balamaua și carcasa cutiei de viteze.
- Nu introduceți bara de levier foarte adânc, pentru a nu deteriora inelul de etanșare a uleiului.
- Nu trageți de arborele de antrenare, deoarece acest lucru va deteriora articulațiile CV.
9. Obțineți un arbore de putere de la o transmisie.
Atenţie!
- Instalați dopuri speciale în loc de arbori de transmisie, astfel încât murdăria să nu intre în cutia de viteze.
- Sprijiniți corect arborele de antrenare.
- Înlocuiți etanșarea diferenţială de fiecare dată când arborele de antrenare este îndepărtat.
Examinare
1. Verificați capacele de protecție ale îmbinărilor CV ale arborelui de antrenare pentru a nu se deteriora și întărirea cauciucului.
2. Verificați uzura articulațiilor sferice.
3. Verificați canelurile de la capetele arborelui de antrenare pentru uzură și deteriorare.
4. Verificați amortizorul dinamic pentru fisuri și uzură.
1. Lubrifiați buza etanșării diferenţialului și canelurile arborelui de antrenare
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați inelul O când instalați arborele de antrenare.
2. Instalaţi un nou inel de siguranţă la capătul interior al arborelui de antrenare. Împingeți arborele de antrenare în cutia de viteze cu inelul tăiat în partea de jos.
3. După instalare, trageți arborele de antrenare spre exterior și asigurați-vă că este bine blocat cu inelul O.
4. Instalaţi o şaibă sub piuliţa arborelui de antrenare la butuc cu partea convexă spre exterior, după cum se arată.
Atenţie! La instalare, utilizați un știft nou și o piuliță cu autoblocare.
Strângeți racordurile filetate la cuplul necesar.
- Capătul tijei la articulația de direcție: 24–34
- Piulițe de fixare a pumnului rotativ pe un suport: 130–150 Nm
- Piuliță de fixare a arborilor de putere: 200–260 Nm