Cu diagnosticare la bord (OBD)
MIL-ul vehiculului se va aprinde atunci când există o problemă cu sistemul de management al motorului. Cu toate acestea, MIL nu se va aprinde după trei porniri ale motorului dacă defecțiunea detectată anterior nu reapare. După cuplarea contactului (înainte de pornirea motorului) lampa de control este aprinsă constant, ceea ce indică funcționarea normală a sistemului de depanare. Lampă pilot cu sistem «OBD» se aprinde atunci când există defecțiuni la următoarele elemente ale sistemului:
- convertor catalitic;
- sistem de alimentare;
- debitmetru de aer;
- senzor de presiune absolută în galeria de admisie;
- senzor de temperatură a aerului care intră în motor;
- senzor de temperatura lichidului de racire;
- senzor de poziție a clapetei de accelerație;
- senzor de oxigen superior;
- încălzitor cu senzor de oxigen inferior;
- senzor de oxigen inferior;
- încălzitor senzor de oxigen superior;
- injectoare de combustibil;
- tragerea greșită;
- senzor unghi arbore cotit;
- senzor de poziție a arborelui cu came;
- sistem de recuperare a vaporilor de combustibil;
- senzor de viteza vehiculului;
- supapă de control al turației de mers în gol;
- alimentare cu energie electrică;
- ESM;
- funcționarea defectuoasă a cutiei de viteze;
- senzor de accelerație;
- Solicitare semnal MIL;
- unitate de control a aprinderii.
Fără un sistem de diagnosticare la bord (OBD)
Lampa de avertizare MIL se aprinde atunci când există defecțiuni în sistemul de management al motorului. Cu toate acestea, MIL nu se va aprinde după trei porniri ale motorului dacă defecțiunea detectată anterior nu reapare. După cuplarea contactului (înainte de pornirea motorului) lampa de control este aprinsă constant, ceea ce indică funcționarea normală a sistemului de depanare.
Lampa de control se aprinde atunci când apar defecțiuni la următoarele elemente ale sistemului:
- senzor de oxigen încălzit;
- senzor de presiune absolută în galeria de admisie;
- senzor de poziție a clapetei de accelerație;
- senzor de temperatura lichidului de racire;
- modulator de control al vitezei de mers în gol;
- injectoare de combustibil;
- ECM.
Examinare
1. După punerea contactului, lampa de control se aprinde timp de 5 secunde, după care se stinge.
2. Dacă lampa de control nu se aprinde, verificați un circuit electric al unei lămpi, integritatea unui blocaj de siguranță și funcționarea unei lămpi.
Diagnostic propriu
ECM monitorizează constant semnalele de intrare și ieșire și alte semnale în anumite condiții. Când este detectată o defecțiune, ECM stochează un DTC în memorie și oferă o ieșire de cod către conectorul de diagnosticare. Codurile de diagnosticare (DTC) poate fi citit folosind o lampă de testare MIL sau un scaner HI-SCAN. Codurile de diagnosticare rămân în memorie până când firele sunt deconectate de la bornele bateriei sau conectorul este deconectat de la ECM și până când sunt șterse folosind scanerul HI-SCAN.
Notă. Dacă conectorul este deconectat cu contactul pus, un DTC va fi stocat în memorie. În acest caz, deconectați cablul de la borna negativă a bateriei pentru mai mult de 15 secunde, drept urmare memoria de diagnosticare va fi ștearsă.
1. Dacă aceeași defecțiune apare și persistă timp de două cicluri de conducere, MIL se va porni automat.
2. MIL nu se va aprinde după trei porniri ale motorului dacă defecțiunea detectată anterior nu mai apare.
3. Cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este stocat în memoria ECM atunci când este detectată o defecțiune după două cicluri consecutive de conducere. MIL se va aprinde când este detectată o defecțiune a doua oară când motorul este pornit.
Când este detectată o rată de aprindere, un cod de eroare este stocat și MIL se aprinde imediat după detectarea defecțiunii.
4. DTC este șters automat din memoria ECM dacă aceeași defecțiune nu este detectată în 40 de cicluri de pornire a motorului.
Codurile de diagnosticare a erorilor
Cu diagnosticare la bord (OBD)
| Cod | Defecțiune |
| P0030 | Deteriorarea circuitului de încălzire a senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 1) |
| P0031 | Nivel scăzut în circuitul de încălzire a senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 1) |
| P0032 | Nivel ridicat în circuitul de încălzire a senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 1) |
| P0036 | Deteriorarea circuitului de încălzire a senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 2) |
| P0037 | Nivel scăzut în circuitul de încălzire a senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 2) |
| P0038 | Nivel ridicat în circuitul de încălzire a senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 2) |
| P0106 | Încălcarea caracteristicilor senzorului de presiune absolută a aerului |
| P0107 | Nivel scăzut de semnal al senzorului de presiune absolută |
| P0108 | Nivel ridicat de semnal al senzorului de presiune absolută |
| Р0112 | Semnal senzor de temperatură scăzută a aerului |
| Р0113 | Semnal senzor de temperatură ridicată a aerului |
| Cod | Defecțiune |
| P0116 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de temperatură a lichidului de răcire |
| P0117 | Semnal senzor de temperatură scăzută a lichidului de răcire |
| P0118 | Semnal senzor de temperatură ridicată a lichidului de răcire |
| P0121 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| P0122 | Semnal scăzut al senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| P0123 | Semnal ridicat al senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| P0130 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 1) |
| P0131 | Semnal scăzut al senzorului de oxigen |
| P0132 | Semnal ridicat al senzorului de oxigen (Grupa 1,. senzor!) |
| P0133 | Răspuns lent al senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 1) |
| P0134 | Performanță slabă a senzorului de oxigen |
| P0136 | Defecțiune a circuitului senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 2) |
| Cod | Defecțiune |
| P0137 | Nivel scăzut de semnal al senzorului de oxigen încălzit (grupa 1, senzorul 2) |
| P0138 | Nivel ridicat de semnal al senzorului de oxigen încălzit (grupa 1, senzorul 2) |
| P0140 | Verificarea domeniului de măsurare al senzorului de oxigen |
| P0171 | Eliberați amestecul (Grupa 1) |
| P0172 | Re-imbogatirea amestecului (Grupa 1) |
| P0230 | Defecțiune a circuitului pompei de combustibil |
| PG261 | Nivel scăzut al semnalului de control către duza primului cilindru |
| P0264 | Nivel scăzut al semnalului de control către duza celui de-al 2-lea cilindru |
| PQ267 | Nivel scăzut al semnalului de control către injectorul cilindrului 3 |
| P0270 | Nivel scăzut al semnalului de control către duza celui de-al 4-lea cilindru |
| P0262 | Nivel ridicat al semnalului de control către duza primului cilindru |
| P0265 | Nivel ridicat al semnalului de control către duza celui de-al 2-lea cilindru |
| P0268 | Nivel ridicat al semnalului de control către duza celui de-al 3-lea cilindru |
| P0271 | Nivel ridicat al semnalului de control către duza celui de-al 4-lea cilindru |
| P0300 | Ratări aleatorii |
| P0301 | Aprindere greșită în primul cilindru |
| P0302 | Ratări de aprindere în al 2-lea cilindru |
| P0303 | Ratări de aprindere în al 3-lea cilindru |
| P03C4 | Ratări de aprindere în al 4-lea cilindru |
| P0325 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de detonare (Grupa 1) |
| P0335 | Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a arborelui cotit |
| P0336 | Caracteristica semnalului incorect al senzorului de poziție a arborelui cotit |
| P0340 | Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a arborelui cu came |
| P0420 | Reducerea eficienței convertizorului catalitic principal (Grupa 1) |
| P0444 | O întrerupere în circuitul electrovalvei de purjare a recipientului |
| P0445 | Scurtcircuit în circuitul electrovalvei de purjare a recipientului |
| P0501 | Caracteristici necorespunzătoare ale semnalului senzorului de viteză al vehiculului |
| P0506 | Turatie redusa a motorului la ralanti |
| P0507 | Turatie mare de ralanti a motorului |
| P0562 | Nivelul de tensiune scăzut al rețelei de bord a vehiculului |
| P0563 | Nivel de tensiune ridicat al rețelei de bord a mașinii |
| P0605 | Eroare de memorie doar citire ECM |
| P1307 | Defecțiune a senzorului de accelerație |
| P1308 | Semnal senzor de accelerație scăzută |
| Cod | Defecțiune |
| R1309 | Semnal senzor de accelerație mare |
| R1505 | Nivel scăzut al semnalului pe înfășurarea nr. 1 a regulatorului de ralanti |
| R1506 | Nivel ridicat de semnal pe înfășurarea nr. 1 a regulatorului de ralanti |
| R1507 | Nivel scăzut al semnalului pe înfășurarea nr. 2 a regulatorului de ralanti |
| R1508 | Nivel ridicat de semnal pe înfășurarea nr. 2 a regulatorului de ralanti |
| R1586 | Nepotrivirea lanțului de semnal de codare |
| R1690 | Defecțiune a imobilizatorului SMATRA |
| R1691 | Defecțiune a imobilizatorului antenei |
| R1693 | Defecțiune a imobilizatorului Translonder |
| R1694 | Eroare la unitatea de comandă a motorului |
| R1695 | Eroare în memoria doar pentru citire, ștersă electric |
Fără un sistem de diagnosticare la bord (OBD)
| Cod | Defecțiune |
| P0031 | Nivel scăzut în circuitul de încălzire a senzorului de oxigen (grup 1, senzor 1} |
| P0032 | Nivel ridicat în circuitul de încălzire a senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 1) |
| ROUT | Nivel scăzut de semnal al senzorului de presiune absolută |
| P0108 | Nivel ridicat de semnal al senzorului de presiune absolută |
| Р0112 | Semnal senzor de temperatură scăzută a aerului |
| Р0113 | Semnal senzor de temperatură ridicată a aerului |
| P0116 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de temperatură a lichidului de răcire |
| P0117 | Semnal senzor de temperatură scăzută a lichidului de răcire |
| P0118 | Semnal senzor de temperatură ridicată a lichidului de răcire |
| P0121 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| P0122 | Semnal scăzut al senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| P0123 | Semnal ridicat al senzorului de poziție a clapetei de accelerație |
| P0130 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 1) |
| P0131 | Semnal scăzut al senzorului de oxigen |
| P0132 | Semnal ridicat al senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 1) |
| P0133 | Răspuns lent al senzorului de oxigen (grupa 1, senzorul 1) |
| P0134 | Performanță slabă a senzorului de oxigen |
| P0171 | Eliberați amestecul (Grupa 1) |
| P0172 | Re-imbogatirea amestecului (Grupa 1) |
| P0230 | Defecțiune a circuitului pompei de combustibil |
| P0261 | Nivel scăzut al semnalului de control către duza primului cilindru |
| Cod | Defecțiune |
| P0264 | Nivel scăzut al semnalului de control către duza celui de-al 2-lea cilindru |
| P0267 | Nivel scăzut al semnalului de control către duza celui de-al 3-lea cilindru |
| P0270 | Nivel scăzut al semnalului de control către duza celui de-al 4-lea cilindru |
| P0262 | Nivel ridicat al semnalului de control către duza primului cilindru |
| P0265 | Nivel ridicat al semnalului de control către duza celui de-al 2-lea cilindru |
| P0268 | Nivel ridicat al semnalului de control către duza celui de-al 3-lea cilindru |
| P0271 | Nivel ridicat al semnalului de control către duza celui de-al 4-lea cilindru |
| P0325 | Deteriorarea circuitului electric al senzorului de detonare (Grupa 1) |
| P0335 | Defecțiunea țintă a senzorului de poziție a arborelui cotit |
| P0336 | Caracteristica semnalului incorect al senzorului de poziție a arborelui cotit |
| P0340 | Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a arborelui cu came |
| P0501 | Caracteristici necorespunzătoare ale semnalului senzorului de viteză al vehiculului |
| Cod | Defecțiune |
| P0506 | Turatie redusa a motorului la ralanti |
| P0507 | Turatie mare de ralanti a motorului |
| P0562 | Nivelul de tensiune scăzut al rețelei de bord a vehiculului |
| P0563 | Nivel de tensiune ridicat al rețelei de bord a mașinii |
| Р0605 | Eroare de memorie doar citire ECM |
| R1505 | Nivel scăzut al semnalului pe înfășurarea nr. 1 a regulatorului de ralanti |
| R1506 | Nivel ridicat de semnal pe înfășurarea nr. 1 a regulatorului de ralanti |
| R1507 | Nivel scăzut al semnalului pe înfășurarea nr. 2 a regulatorului de ralanti |
| R1508 | Nivel ridicat de semnal pe înfășurarea nr. 2 a regulatorului de ralanti |
| R1586 | Nepotrivirea lanțului de semnal de codare |
| R1690 | Defecțiune a imobilizatorului SMATRA |
| R1691 | Defecțiune a imobilizatorului antenei |
| R1693 | Defecțiune a transponderului imobilizatorului |
| R1694 | Eroare la unitatea de comandă a motorului |
| R1695 | Eroare în memoria doar pentru citire, ștersă electric |