Sistem de directie cu servomotor hidraulic: 1 - cap de tirant; 2 - tija de directie dreapta; 3 - un capac de protecție al tirajului de direcție; 4 - suport și pernă pentru montarea mecanismului de direcție; 5 - tuburi de legătură hidraulice; 6 - suport tuburi de racordare hidraulice booster; 7 - tija transmisiei de directie; 8 - tirant stânga; 9 - o piuliță de blocare a unui vârf de tiraj; 10 - știft cu bilă; 11 - cazul (anteră); 12 - clemă mică; 13 - guler mare; 14 - carcasa mecanismului de directie; 15 - cilindru.
Date tehnice
| Nume | Sens |
| tipul mecanismului de direcție | Crema de viteze și pinion |
| Cursă cremalieră, mm | 132 |
| Tip pompa servodirectie | paletă |
| Performanța pompei, cm3 | 9,6 |
Date de ajustare
| Joc volan, mm | 0–30 |
| Unghiul de rotație al roții interioare a unui vehicul neîncărcat | 37° ±1°30° |
| Unghiul de rotație al roții exterioare a unui vehicul neîncărcat | 33°03’ |
| Momentul volanului, Nm | 29 |
| Deformarea curelei de transmisie a pompei de servodirecție la apăsare cu o forță de 98 N, mm | 6–9 |
| Presiunea creată de pompă, MPa | 6,3–7,06 |
| Preîncărcare treaptă completă, Nm | 0,6–1,3 |
| Momentul de rotire a articulației sferice a capătului tirantului, N·m | 0,5–2,5 |
Lubrifianți
| Inel de contact al unui semnal sonor într-un volan | CENTOPLX278 (KLUBER KOREA), 1,5 g |
| Lagăr arbore de direcție | ALVANIA2nnn3 (KEUK DONG SHELL) |
| Articulație sferică de capăt de bară | SHOWA SUNLIGHT MB-2 sau echivalent |
| Carcasa mecanismului de directie | ONE-LUBER RP GREASE (KYODOYUSHI, JAPAN) |
| articulație interioară a mecanismului de direcție | LONG TIME PD2 (OPTIMOL, GERMAN) |
| Suprafața de contact a capacului de protecție a mecanismului de direcție | Unsoare siliconică (SPEC NO: MS511–41) |
| Lichid de servodirecție | Lichid de servodirecție (PSF-Z), 0,75–0,8 l |
Cuplu de strângere, Nm
| Coloana de directie si arborele | 13–18 |
| Piuliță de fixare a volanului unei acționări cu amplificatorul de direcție Șuruburi de fixare a mecanismului de direcție | 35–45 |
| Arborele de direcție la articulația universală | 30–35 |
| Șurubul capacului de praf | 17–26 |
| Șurubul de fixare a arborelui unei roți dințate la un cardan universal | 13–18 |
| Suport de montare a mecanismului de direcție și șurub de fixare a grinzii | 90–110 |
| Piuliță de blocare a capătului bielei de legătură | 50–55 |
| Piuliță de articulație sferică de capăt de bară | 24–34 |
| Conducta de alimentare cu ulei la carcasa mecanismului de direcție | 10–16 |
| Carcasa supapei la carcasa mecanismului de direcție | 16,7–25,5 |
| Plută | 49–68,6 |
| Furtun de presiune la pompa de ulei | 55–65 |
| Surub de reglare a pompei de ulei - Motoare 1.3L SOHC - Motoare 1.5L DOHC |
|
| Șuruburi de fixare a pompei amplificatorului de direcție - Motoare 1.3L SOHC - Motoare 1.5L DOHC |
|
| Șuruburi de fixare a unui braț al pompei amplificatorului de direcție - Motoare 1.3L SOHC - Motoare 1.5L DOHC |
|
| Surub de fixare a unui rezervor de ulei | 4–6 |
| Şurub furtun servodirecţie | 4–6 |
| Șurub de fixare a unei țevi a amplificatorului hidraulic al unei roți | 4–6 |
Informații generale
Direcția constă dintr-un volan, coloană de direcție, cremalieră și pinion și tije de direcție. Volanul este montat pe arborele coloanei de direcție și transmite forța către cremalieră și pinion.
Pe fiecare parte, cremaliera mecanismului de direcție este conectată printr-o articulație sferică de tijă. Tiranții transmit puterea prin vârfurile de direcție și articulațiile de direcție către roțile din față. Acest design al direcției este ușor de mutat, fără joc atunci când rotiți volanul de la blocare la blocare.
Pentru a facilita rotirea volanului, este instalată o servodirecție hidraulică, constând dintr-o pompă de servodirecție antrenată de o curea de la arborele cotit, un rezervor de lichid, furtunuri și tuburi și un mecanism de direcție.
Direcție de siguranță, reglabilă pe înălțime (unghi de înclinare) coloana de directie, cu directie cu cremaliera si pinion. Ansamblul mecanismului de direcție cu tije de direcție este atașat în compartimentul motorului de scutul peretelui etanș al caroseriei pe suporturi folosind suporturi. Fixarea se realizează prin perne de cauciuc cu piulițe pe șuruburi sudate.