Retragere
1. Deconectați, în primul rând, firul de la borna negativă a bateriei, apoi de la cea pozitivă. Scoateți bateria și suportul pentru baterie.
2. Scoateți dopul de golire și goliți uleiul de transmisie din cutia de viteze într-un recipient adecvat.
3. Scoateți filtrul de aer.
4. Deconectați conectorul de la senzorul vitezometrului.
5. Deconectați conectorul de la comutatorul domeniului de transmisie, conectorul solenoidului și conectorul de la senzorul de temperatură a uleiului.
6. Deconectați furtunul de la răcitorul de ulei.
7. Scoateți cablul de control.
8. Deconectați cardanul unui arbore al unei coloane de direcție de la transferul de direcție.
Atenţie! Marcați poziția cardanului arborelui coloanei de direcție și arborelui transmisiei de direcție.
9. Deconectați furtunul de la pompa servodirecției.
10. Deconectați furtunul de retur de la pompa de ulei de servodirecție.
11. Scoateți șuruburile superioare de fixare a unei transmisii.
12. Sprijiniți motorul cu unealta specială J28467-B, J28467-125, astfel încât greutatea motorului să fie susținută de unealtă.
13. Scoateți roțile din față și etrierele de frână față.
14. Deconectați de la un pumn rotativ o articulație sferică a unui vârf de tiraj de direcție.
15. Scoateți senzorul de viteză și scoateți șuruburile de fixare a suportului înainte de un pumn rotativ.
16. Scoateți suportul cutiei de viteze.
- A. Scoateți un șurub de fixare a unui suport.
- b. A se dovedi (superior) șurub lateral caroserie.
- c. A se dovedi (latură) șurub lateral caroserie.
- d. Scoateți un șurub de fixare lateral de fixare a unei transmisii.
17. Scoateți opritorul rolei din față.
- A. Scoateți un șurub de fixare a unui suport.
- b. A se dovedi (superior) șurub de oprire.
- c. A se dovedi (inferior) șurub de oprire.
18. Scoateți opritorul rolei din spate.
- A. Scoateți un șurub de fixare a unui suport.
- b. Scoateți un șurub de fixare a unui opritor.
19. Scoateți arborele de antrenare.
20. Scoateți șuruburile și scoateți cadrul inferior.
21. Sprijiniți cutia de viteze cu un cric.
22. Scoateți șuruburile inferioare de fixare a transmisiei.
23. Scoateți șuruburile de fixare a transmisiei la motor.
24. Scoateți o transmisie din mașină.
Secvența de instalare a suportului.
- 1) Suport de montare motor.
- 2) Suport superior al cutiei de viteze.
- 3) Suport de sprijin spate.
- 4) Suport de sprijin frontal.
Când instalați suportul frontal, aveți grijă să nu deteriorați suportul, ceea ce poate duce la vibrații excesive.
Instalare
1. Montați convertizorul de cuplu pe partea din față a cutiei de viteze și montați cutia de viteze pe motor.
Avertizare! Dacă convertizorul de cuplu este instalat mai întâi pe motor, inelul O al transmisiei poate fi deteriorat la instalarea transmisiei.
2. Instalați cablul de control al transmisiei și reglați după cum urmează.
- Deplasați maneta selectorului de viteze și comutatorul intervalului de transmisie în poziția N și instalați cablul de control al transmisiei.
- Când conectați cablul de control la suportul de montare al transmisiei, instalați clema astfel încât să intre în contact cu cablul de comandă.
- Folosiți piulița de reglare pentru a selecta orice joc liber al cablului de comandă și verificați dacă maneta selectorului se mișcă fără probleme.
- Verificați dacă cablul de comandă este reglat corect.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.