Transmisia automată de înaltă performanță a Hyundai are patru trepte înainte și o treaptă înapoi. Schimbarea vitezelor se realizează automat în funcție de poziția selectorului. Pârghia selectorului are algoritmul de comutare obișnuit prezentat în figură.
Noaptea, când luminile de parcare și farurile sunt aprinse, indicatoarele de pe panoul cutiei de viteze se aprind automat.
Atenție: În timp ce vehiculul se află în mișcare, maneta selectorului de viteze nu trebuie mutată în poziție «R» sau «R».
Notă:
Pentru a muta selectorul, apăsați butonul în timp ce apăsați pedala de frână.
Faceți clic pe butonul pentru a muta selectorul.
Nu trebuie să apăsați butonul pentru a muta selectorul.
Când efectuați primele schimbări la o mașină nouă sau pentru prima dată după deconectarea și reconectarea bornelor bateriei, pot apărea întârzieri în schimbarea vitezelor. Acest lucru este normal, schimbarea vitezelor va deveni din nou lină după ce unitatea de control a transmisiei a finalizat mai multe cicluri de schimbare automată.
Pozițiile manetei selectoare au următoarea funcție:
«R» («Parcare»): Folosit pentru a ține mașina pe loc în timpul parcării și la pornirea motorului. În toate cazurile, când parcați mașina, acționați frâna de parcare și puneți maneta selectorului de viteze în poziția «R».
Atentie: Este interzisa setarea manetei selectorului in pozitia «R» până când vehiculul se oprește complet. Nerespectarea acestui lucru poate cauza daune grave transmisiei.
«R» («Spate» mișcare): Poziția marșarierului. Setați maneta selectorului în poziție «R» numai după ce vehiculul s-a oprit complet.
«N» («neutru»): Cu această poziție a pârghiei, transmisia este în poziție neutră. La pozitie «N» maneta selectorului, puteți porni motorul. Cu toate acestea, acest lucru nu este recomandat decât dacă motorul sa oprit în timp ce vehiculul este în mișcare.
«D» («Circulaţie»): Poziție normală de conducere în care toate cele patru trepte înainte sunt schimbate automat.
«3» - Treapta a treia: (1,8/2,0 DOHC) Utilizați acest mod când conduceți pe drumuri alunecoase, când conduceți în sus sau pentru frânarea de motor când coborâți panta. Când maneta selectorului este în poziție «3», transmisia comută automat între prima, a doua și a treia viteză. Aceasta înseamnă că nu va exista nicio schimbare în treapta a patra. Cu toate acestea, treapta a patra poate fi cuplată atunci când vehiculul depășește o anumită viteză pentru a evita depășirea turației maxime admise a motorului. Când reveniți la condiții normale de conducere, mutați selectorul în poziția «D».
«2» - A doua treaptă de viteză: Utilizați acest mod când conduceți pe drumuri alunecoase, când conduceți în sus sau pentru frânarea de motor când coborâți panta. Când maneta selectorului este în poziție «2», transmisia comută automat între prima și a doua treaptă de viteză. Aceasta înseamnă că nu se va trece la treapta a treia. Cu toate acestea, treapta a treia poate fi cuplată atunci când vehiculul depășește o anumită viteză pentru a evita depășirea turației maxime admise a motorului. Când reveniți la condiții normale de conducere, mutați selectorul în poziția «D».
«L» - Treapta de viteză joasă: Acest mod este utilizat când urcați o pantă abruptă sau când utilizați frânarea de motor pe o pantă abruptă. La trecerea la «L» cutia de viteze va rămâne în treapta a doua o perioadă până când viteza vehiculului scade suficient pentru a trece într-o treaptă inferioară (primul) transmitere. Nu depășiți 50 km/h în treapta joasă «L» Când maneta selectorului este în poziție «L», transmisia trece automat în treapta întâi. Cu toate acestea, este posibilă trecerea în treapta a doua atunci când vehiculul depășește o anumită viteză, dacă viteza continuă să crească, treapta a treia va fi cuplată pentru a evita depășirea turației maxime a motorului.
Notă:
- Pentru a asigura o funcționare lină și sigură, înainte de a muta selectorul din poziție «R» (Parcare) sau «N» (poziție neutră) treceți în marșarier, apăsați complet pedala de frână.
- Pentru a muta selectorul din poziție «R» («Parcare») în orice altă poziție, apăsați complet pedala de frână.
- Traduceți selectorul din poziții «R» («Verso»), «N» (poziție neutră), «D» («Circulaţie»),
- «3» (1.8/2.0 DOHC), «2», «L» în poziție «R» («Parcare») poți oricând. În acest caz, mașina trebuie oprită complet pentru a nu deteriora cutia de viteze.
Atenţie:
- În timp ce vehiculul este în mișcare, nu deplasați maneta selectorului în poziție «R» sau «R».
- Nu apăsați pedala de accelerație în timp ce transmisia este în marșarier sau într-una dintre treptele înainte cu pedala de frână apăsată.
- Apăsați întotdeauna pedala de frână când schimbați selectorul din poziții «R» sau «N» în prevederi «R», «D», «3» (1.8/2.0 DOHC), «2» sau «L».
- Nu folosi pozitia «R» («Parcare») în loc de frâna de parcare. Chiar și atunci când părăsiți vehiculul pentru o perioadă scurtă de timp, aplicați întotdeauna frâna de parcare, mutați selectorul în poziție «R» («Parcare») și opriți contactul. Nu lăsați niciodată vehiculul nesupravegheat cu motorul pornit.
- Verificați regulat nivelul ATF din transmisia automată și completați dacă este necesar.
Tehnici adecvate de conducere
Nu mutați maneta selectorului din poziție «R» sau «N» în orice altă poziţie cu pedala de acceleraţie apăsată.
Nu puneți maneta selectorului în poziție «R» în timp ce mașina se mișcă.
Setați maneta selectorului în poziție «R» numai după ce vehiculul s-a oprit complet.
Nu puneți transmisia în poziție neutră în timp ce conduceți panta. Acest lucru poate fi extrem de periculos.
Când conduceți în pantă, nu mențineți viteza dorită prin frânare constantă. Acest lucru va cauza supraîncălzirea frânelor și va reduce eficiența acestora. La o pantă lungă, folosiți frânarea de motor încetinind și trecând într-una dintre treptele inferioare pentru a menține viteza dorită.
Reduceți viteza înainte de a trece în treptele inferioare, altfel treapta inferioară ar putea să nu se cupleze.
Acționați întotdeauna frâna de parcare când opriți și parcați. Nu vă bazați pe fiabilitatea menținerii mașinii pe loc când «R» cutii de viteze.
Fiți extrem de precauți când conduceți pe teren alunecos, în special când frânați, accelerați și schimbați treptele. Schimbările rapide ale vitezei pe suprafețe alunecoase pot face ca roțile motoare să își piardă tracțiunea și pot duce la scăderea sub control a vehiculului.
Avertizare:
- Reduceți viteza în viraj.
- Evitați manevrele bruște, inclusiv schimbările bruște de bandă sau virajele bruște la viteză mare.
- Fixați-vă întotdeauna centura de siguranță.
- Riscul de răsturnare a vehiculului din cauza pierderii controlului vehiculului crește semnificativ la viteze mari.
- Controlul vehiculului este adesea pierdut atunci când două sau mai multe roți ies de pe pavaj dur pe teren moale și șoferul întoarce volanul cu greu pentru a aduce vehiculul înapoi pe șosea.
- Dacă vehiculul a părăsit carosabilul, nu efectuați mișcări bruște de direcție și reduceți viteza înainte de a reveni pe bandă.
- Când o mașină se ciocnește de un obstacol, riscul de deces este mult mai mare pentru pasagerii care nu poartă centura de siguranță decât pentru cei care o poartă.
- Nu depășiți limita de viteză indicată pe semnele rutiere.