1. Opriți drumul și opriți-vă într-un loc sigur.
2. Setați maneta selectorului în poziție «R» (cu masina cu transmisie automata) sau comutați pe neutru (cu masina cu transmisie automata) și acționați frâna de parcare. Dacă aparatul de aer condiționat funcționează, opriți-l.
3. Dacă lichidul de răcire se scurge de sub vehicul sau iese abur de sub capotă, opriți motorul. Nu deschideți capota până când lichidul de răcire nu încetează să curgă sau nu se oprește aburul de sub capotă. Dacă nu există scurgeri vizibile de lichid de răcire sau fum, țineți motorul pornit și verificați dacă ventilatorul de răcire funcționează. Dacă ventilatorul nu funcționează, opriți motorul.
4. Verificați dacă cureaua de transmisie a pompei de apă este în poziție. Dacă este pe loc, verificați-i tensiunea. Dacă cureaua este în regulă, verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire de la radiator, furtunuri și sub vehicul (condensul de la aparatul de aer condiționat curge sub o mașină parcata, dacă este pornită).
Avertisment: Când motorul este pornit, asigurați-vă că nu există (ventilator, curea de transmisie) părul, mâinile sau hainele nu sunt prinse, ceea ce va provoca vătămări.
Avertizare (Doar vehicule diesel): Nu efectuați nicio lucrare la sistemul de injecție cu motorul pornit sau la mai puțin de 30 de minute după oprirea acestuia. Pompa de combustibil de înaltă presiune, șina de combustibil și conductele de combustibil de înaltă presiune sunt încă sub presiune ridicată pentru ceva timp după oprire. Un jet de combustibil de înaltă presiune poate provoca răni grave dacă sistemul are scurgeri. Persoanele care folosesc stimulente cardiace nu trebuie să fie la mai puțin de 30 cm de unitatea de comandă a sistemului de injecție și de cablajul din compartimentul motor în timpul funcționării motorului, deoarece. curenți de înaltă tensiune în sistemul de injecție «common rail» generează un câmp magnetic puternic.
5. Dacă cureaua de transmisie a pompei de apă se rupe sau se scurge lichid de răcire, opriți imediat motorul și contactați cel mai apropiat dealer Hyundai pentru asistență.
Avertisment: Nu deschideți capacul radiatorului când motorul este fierbinte. Acest lucru poate ejecta lichidul de răcire din radiator, provocând arsuri grave.
6. Dacă nu puteți determina cauza supraîncălzirii, așteptați până când motorul s-a răcit la temperatura normală. Apoi, dacă există o scurgere de lichid de răcire, deschideți cu atenție capacul radiatorului și adăugați această cantitate de lichid de răcire (Vezi aici), astfel încât nivelul acestuia să fie între semnele de pe vasul de expansiune.
7. Continuați să conduceți cu atenție, urmărind semnele de supraîncălzire din nou. Dacă motorul se supraîncălzește din nou, contactați dealerul Hyundai pentru asistență.
Atenție: O scădere rapidă a nivelului lichidului de răcire indică o scurgere în sistemul de răcire, care ar trebui să fie reparată de dealerul dumneavoastră Hyundai cât mai curând posibil.