Elemente ale carcasei cutiei de viteze (modele de până la 2000)
1 - carcasa ambreiajului;
2 - arbore secundar;
3 - arbore intermediar;
4 - arbore de intrare;
5 - furci de schimbare;
6 - tava pentru ulei;
7 - carcasa cutiei de viteze;
8 - comutator lămpi de marșarier;
9 - furca de includere a celui de-al 3-lea transfer;
10 - coperta spate;
11 - roata dințată a treaptei a 5-a;
12 - angrenaj intermediar;
13 - aerisire;
14 - axa marșarierului parazit;
15 - marșarier parazit;
16 - treapta de transmisie a vitezometrului.
Montați cutia de viteze pe un banc sau banc de lucru adecvat.
Scoateți capacul din spate.
Scoateți comutatorul lămpii de marșarier, garnitura și suportul,
Deșurubați dopurile, scoateți arcurile și bilele.
Scoateți ansamblul transmisiei vitezometrului și ventilația.
Scoateți știftul cu un pumn.
Slăbiți piulițele de blocare de pe arborele de intrare și arborele intermediar.
Cuplați treapta de marșarier cu pârghiile de comandă.
Instalați dornul pe arborele de intrare. Înșurubați un șurub de 10 mm în orificiul de pe partea laterală a carcasei ambreiajului și atașați mânerul roții de mână la arbore pentru a scoate piulița de blocare.
Scoateți șurubul arborelui de rulare inversă și îndepărtați garnitura.
Deconectați carcasa transmisiei finale de la carcasa ambreiajului.
Scoateți etanșarea diferențialului și ghidajul.
După deșurubarea șurubului, scoateți șaiba elastică și suportul opritorului.
Scoateți ansamblul bilei de oprire, garnitura și etanșarea.
Scoateți cele 3 canale exterioare ale rulmenților și distanțierele.
După îndepărtarea șurubului, scoateți ansamblul manetei de schimbare a marșarierului, sabotul manetei schimbătorului de viteze.
Scoateți arborele de rulare și roata de viteză.
Scoateți știfturile, tulpinile și furcile de schimbare (1, 2) mecanism de comutare.
După deșurubarea celor două șuruburi, scoateți suportul rulmentului.
Ridicați ansamblul arborelui de intrare și scoateți ansamblul arborelui intermediar.
Scoateți ansamblul arborelui de intrare și ansamblul arborelui de ieșire.
Elemente ale arborelui de ieșire (1)
Scoateți ansamblul ansamblului diferenţial de transmisie.
Scoateți 3 inele de rulment și inelul de ghidare.
Scoateți cele două garnituri de ulei, magnetul și suportul pentru magnet.
Scoateți comenzile din carcasa ambreiajului, așa cum se arată.
Atentie: Scoaterea controalelor se realizeaza in caz de urgenta, deoarece. procesul de demontare constă în tăierea plăcii de blocare (4). La asamblare, veți avea nevoie de o nouă placă de blocare.
Controale (modele înainte de 2000)
1 - carcasa ambreiajului;
2 - furca de control;
3 - maneta de selectie a vitezei;
4 - placă de blocare.
Dezasamblați, spălați și verificați elementele cutiei de viteze.
Verificați tijele și furcile pentru uzură și deteriorare. Înlocuiți dacă este necesar.
Cutia de viteze este asamblată în ordine inversă.
Tije și furci (modele înainte de 2000)
1 - tija de schimbare a vitezei 1 - a 2-a;
2 - furculiță;
3 - tija de schimbare a 3-a - a 4-a viteză;
4 - furculiță;
5 - tija de cuplare treapta a 3-a;
6 - clip.
Arborele cutiei de viteze (modele înainte de 2000)
1 - carcasa ambreiajului;
2 - suport rulment;
3 - inel;
4 - cutie de presa;
5 - arbore de intrare;
6 - arbore intermediar;
7 - arbore secundar;
8 - diferential;
9, 10, 11 - inel exterior.