Modele cu pompă de viteze internă (Motoare de 2,0 litri)
Elemente de fixare pompe de ulei Motoare de 2,0 litri
1 - bloc cilindric;
2 - baia de ulei;
3 - recipient ulei;
4 - filtru de ulei;
5 - pompa de ulei.
Retragere
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Ridicați mașina cu un lift.
Goliți uleiul de motor.
Descărcați suporturile motorului și scoateți suportul frontal și curelele trapezoidale.
Scoateți elementele de antrenare ale arborilor cu came ale motorului.
Scoateți vasul de ulei.
Scoateți capacul frontal al motorului cu pompa de ulei.
Instalare
Instalarea pompei de ulei se efectuează în ordine inversă.
Modele de pompe cu angrenaje externe (motoare de 1,6 l si 1,8 l)
Elemente ale pompei de ulei Motoare de 1,6 și 1,8 litri
1 - capac pompa de ulei;
2 - angrenaj condus;
3 - angrenaj de antrenare;
4 - capacul frontal al motorului;
5 - cutie de presa;
6 - inel;
7 - plută;
8 - dopul supapei reductoare;
9 - garnitura;
10 - primăvară;
11 - piston (piston);
12 - suport filtru ulei;
13 - senzor presiune ulei;
14 - filtru de ulei;
15 - cutie de presa;
16 - garnitura;
17 - acoperire.
Retragere
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Ridicați mașina cu un lift.
Goliți uleiul de motor și lichidul de răcire.
Descărcați suporturile motorului și scoateți suportul frontal și curelele trapezoidale. • Scoateţi elementele de antrenare a arborelui cu came a motorului (cu centură).
După deșurubarea filtrului de ulei, scoateți suportul filtrului.
Scoateți vasul de ulei.
După deșurubarea dopului din capacul frontal, fixați arborele deflectorului cu o șurubelniță din rotație. Slăbiți șurubul angrenajului de antrenare a pompei.
Marcați poziția angrenajelor (A) și îndepărtați.
Instalare
Instalarea pompei de ulei se efectuează în ordine inversă.