Furtunuri pentru lichid de răcire — Service și reparații de urgență

Furtunurile de lichid de răcire sunt printre cele mai neglijate componente ale oricărui vehicul. Cu toate acestea, proprietarii neglijenți sunt extrem de surprinși când un furtun se rupe sau se defectează în alt mod. Furtunurile îmbătrânesc și devin rigide și crapă în timp. Sunt expuși la temperaturi și presiuni ridicate de până la 1,5 kg/cm² (în timpul funcționării normale). Petrolul este cel mai mare dușman al lor. Dacă ajunge pe furtun, ar trebui să fie șters imediat. Dacă furtunurile nu sunt fixate corespunzător, se vor freca de componentele din jur, rezultând în cele din urmă în găuri.

Când verificați nivelurile de ulei și electroliți, verificați și furtunurile sistemului de răcire. Verificați strângerea clemelor la fiecare trei luni sau după o călătorie lungă și rapidă. Dacă clemele taie prea adânc în furtunuri, glisați clema de-a lungul furtunului sau înlocuiți furtunul. Dacă furtunul devine rigid și fisurile încep să progreseze, înlocuiți-l imediat.




Dacă apare o rupere a furtunului, opriți motorul cât mai curând posibil. Deschideți capota cu grijă (poate exista un jet de lichid de răcire fierbinte sub capotă). Cât de curând posibil, aruncați o bucată de pânză groasă peste lacrimă. Așezați o altă bucată de pânză peste capacul radiatorului/rezervorului de expansiune și răsuciți-o pentru a elibera presiunea. Jetul se va potoli apoi și va fi posibil să se determine mai precis defecțiunea. Dacă problema este cu unul dintre furtunurile mai mici, este posibil să reușiți «scurt circuit» loc de pauză. Dacă unul dintre furtunurile mari s-a rupt, bandă chirurgicală sau bandă adezivă poate fi folosită ca remediere temporară. O măsură temporară mai drastică ar fi tăierea furtunului la ruptură și introducerea unei bucăți de tub metalic, fixând furtunul cu două cleme. Acest dispozitiv va reține bine lichidul atâta timp cât puteți instala un furtun nou.

Nu turnați niciodată apă rece într-un motor fierbinte dacă acesta nu funcționează: acesta este cel mai sigur mod de a sparge chiulasa. Dacă în sistem există suficient lichid de răcire, puteți completa cu lichid rece adăugându-l la cel fierbinte.

În cele din urmă, dacă are loc o rupere a furtunului, trebuie determinată cauza înainte de a putea fi luată orice măsură. O ruptură poate fi cauzată de îmbătrânirea furtunului sau de neglijență. În acest caz, nu este necesar altceva decât înlocuirea furtunului. Totuși, dacă a fost un furtun nou, cauza ar trebui investigată imediat.