Defecțiunile tipice ale sistemului de răcire sunt scurgerile și eficiența de răcire insuficientă a motorului.Prima se datorează deteriorării furtunurilor și conexiunilor acestora, etanșării pompei de lichid, deteriorarea garniturilor, fisuri, iar a doua se datorează unei defecțiuni a ventilatorului., defecțiuni pompei de apă, funcționare defectuoasă a termostatului, contaminare internă și externă a radiatorului ca urmare a formării depunerilor.
Semnele unei defecțiuni a sistemului de răcire sunt supraîncălzirea motorului și fierberea lichidului de răcire în radiator, dacă nu sunt rezultatul unei sarcini lungi și grele a motorului sau al ajustării necorespunzătoare a sistemului de aprindere sau de alimentare.
Algoritmul de depanare a termostatului
Atenție: Un stick indicator este similar cu un stick obișnuit și conține un material cu anumiți aditivi chimici care asigură un anumit punct de topire. Aplicând o pungă de creion la 88°C și 100°C pe carcasa termostatului, puteți verifica temperatura de răspuns a termostatului. Acești pungi ar trebui să se topească atunci când lichidul de răcire atinge 88°C și, respectiv, 100°C. Aceste temperaturi determină domeniul de funcționare al termostatului. Prin urmare, dacă circulația nu are loc, atunci aceasta înseamnă că termostatul poate fi defect.
