Retragere
Slăbiți ușor piulițele roților de la ambele roți din față pe sol.
Marcați poziția jantei pe butucul roții cu vopsea.
Așezați partea din față a mașinii pe suporturi de cric.
Scoateți roata.
După ce ați scos știftul și deșurubați piulița castel, deconectați articulația de direcție de la brațul de direcție.
Scoateți articulația de direcție cu un extractor.
Deșurubați ușor piulița de blocare, deșurubați vârful de direcție de pe tijă. Procedând astfel, numărați numărul de rotații.
Extractor de tirante - «gander» (universal)
Forma generală
Detaliu de fixare
Pentru numărul numărat de rotații, înșurubați capătul de direcție pe tijă fără a strânge piulița de blocare.
Instalați pivotul în brațul de direcție.
Strângeți piulița cu 30 Nm până când noul știft intră în orificiu.
Montați roata, urmând semnele făcute. Coborâți vehiculul și strângeți în diagonală piulițele roților.
Culcați mașina pentru a coborî suspensia. Cu reglarea corectă a vârfului, strângeți piulița de blocare de pe vârful de direcție cu o forță de 50 Nm.
Când înlocuiți un tirant sau un vârf de direcție, setați pivotul vârfului de direcție la dimensiunile necesare (A și B), apoi strângeți piulița de blocare.
