Pistoanele deplasează lichidul de frână în cilindru. Presiunea hidraulică rezultată este distribuită în sistemul de frânare prin conducte și furtunuri către cilindrii roții.
La cilindri, pistoanele presează plăcuțele de frână pe discurile de frână sau, pe roțile din spate, plăcuțele de frână pe tamburele de frână.
Presiunea fluidului este transmisă la cilindrii de frână prin două conducte independente (circuite de frânare).
Dacă un circuit eșuează, celălalt circuit rămâne funcțional.
Manual (parcare) frana actioneaza prin cablurile de pe rotile din spate.
Atenție: Dacă unul dintre circuitele de frână se defectează, este necesar să apăsați pedala de frână cu mai multă forță (cu cursă mai lungă a pedalei), pentru a obține aceeași performanță de frânare.
Schema sistemului de frânare (modele cu frâne cu tambur spate)
1 - frana roata fata;
2 - cilindru principal de frana;
3 - amplificator de vid;
4 - frana de parcare;
5 - frana roata spate;
6 - pedala.
Schema sistemului de frânare (modele cu frane pe disc spate)
1 - pedala;
2 - amplificator de vid;
3 - vas de expansiune;
4 - cilindru principal de frana;
5 - frana roata fata;
6 - frana roata spate.
Atenție: Frâna de parcare nu este afișată prin convenție.