Dezasamblarea
1. Întoarceți șuruburile de fixare ale unei roți dințate de conducere și scoateți-o din carcasa diferențialului.
2. Folosind un instrument special (09433-21000) scoateți rulmentul.
3. Cu un pumn introdus în gaură "A", scoateți știftul de blocare.
4. Scoateți o axă de sateliți, sateliți și șaibe.
5. Scoateți angrenajele laterale și distanțierele. Nu amestecați uneltele (și distanțiere), instalat pe partea dreaptă și stângă.
Asamblare
1. Cu distanțierele din spatele angrenajelor laterale diferențiale, instalați angrenajele în carcasa diferențialului. Când reutilizați piesele, reinstalați-le în poziția inițială conform semnelor făcute în timpul dezasamblarii.
Dacă utilizați angrenaje noi ale arborelui, instalați distanțiere de grosime medie de 1,0 mm.
2. Instalați șaibe pe părțile din spate ale sateliților. Instalați sateliții în carcasa diferențială, apoi introduceți axa sateliților.
3. Măsurați o reacție între roțile dințate semiaxiale și sateliți.
Distanța ar trebui să fie de 0,025-0,150 mm, iar în angrenajele supraetajate din partea dreaptă și stângă, decalajul ar trebui să fie același. Dacă decalajul este în afara specificațiilor, dezasamblați mecanismul și reasamblați-l folosind alți distanțieri care asigură spațiul normal.
- Valoarea nominală - 0,025-0,150 mm
4. Instalați știftul de blocare al axei satelit în direcția indicată în figură. După instalare, știftul nu trebuie să iasă mai mult de 3 mm.
Precauție. Ştiftul de blocare nu poate fi reutilizat.
5. Apăsaţi rulmenţii în ambele capete ale carcasei diferenţialului. La instalarea rulmenților, apăsați pe pistele interioare. Nu aplicați sarcină pe pistele exterioare ale rulmenților.
6. Montaţi angrenajul diferenţial de antrenare pe carcasă.
7. Aplicați lichid de transmisie automată pe șuruburi și strângeți-le la cuplul corect.
- Cuplu de strângere - 130-140 Nm