2. Prindeți carburatorul într-o menghină, astfel încât șurubul de reglare a amestecului în gol (MAS) era în vârf.
3. Prin găurirea unui orificiu cu diametrul de 2 mm în turnarea care înconjoară șurubul pentru reglarea calității amestecului pe x / mutare (MAS). Apoi găuriți din nou aceeași gaură cu un burghiu de 3 mm.
5. Montați carburatorul pe motor.
6. Lăsați motorul să funcționeze la o turație mai mare decât la ralanti până când temperatura lichidului de răcire atinge 80-95°C.
Conditii de ajustare:
Iluminatul, ventilatorul electric al sistemului de răcire și toți consumatorii sunt oprite, maneta de viteze este în poziție neutră.
7. Lăsați mașina să conducă timp de 5 minute cu o viteză de 48 km/h sau lăsați motorul să funcționeze la o viteză de 2000 până la 3000 rpm mai mult de 5 secunde.
8. Lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de 2 minute.
9. Setați nivelul conținutului de CO atunci când motorul funcționează la ralanti la valoarea specificată în specificație folosind șurubul de reglare a vitezei / cursei (SAS-1) și un șurub pentru reglarea calității amestecului pe x / mutare (MAS).
10. Remontați dopul pentru a fixa șurubul de reglare a amestecului în gol.
