Ordin de executare
1. Goliți lichidul de transmisie din transmisia automată.
2. Scoateți vasul de ulei.
3. Scoateți filtrul de ulei.
4. Scoateți senzorul de temperatură a lichidului de transmisie.
5. Apăsați zăvorul și trageți afară inelul O al supapei solenoid.
6. Scoateți ansamblul supapei, având grijă să nu îl scăpați.
7. Rotiți șurubul de reglare al distribuitorului astfel încât presiunea din conductă să atingă valoarea necesară. Rotirea în sensul acelor de ceasornic a șurubului duce la o scădere a presiunii și, dimpotrivă, în sens invers acelor de ceasornic - la o creștere.
- Presiune nominală: 860–900 kPa
- Modificarea presiunii pe rotire a șurubului 1 tură: 38 kPa
8. Verificați dacă inelul O este instalat pe partea superioară a corpului supapei în locația prezentată în ilustrație.
9. Înlocuiți inelul O al supapei solenoid.
10. Instalați corpul supapei în carter și introduceți conectorul supapei solenoid în carter. Asigurați-vă că partea crestă a conectorului este instalată așa cum se arată în figură.
11. Strângeți șuruburile de fixare a caroseriei cu un cuplu de strângere de 10–12 Nm.
12. Instalați filtrul de ulei.
13. Instalați o garnitură nouă și baia de ulei.
14. Turnați cantitatea necesară de lichid de transmisie în transmisia automată.
15. Verificați presiunea în conductă.