Lampa de avertizare MIL se aprinde atunci când există defecțiuni la sistemul de management al motorului și la transmisia automată. Cu toate acestea, MIL nu se va aprinde după trei porniri ale motorului dacă defecțiunea detectată anterior nu reapare. După cuplarea contactului (înainte de pornirea motorului) lampa de control este aprinsă constant, ceea ce indică funcționarea normală a sistemului de depanare. Lampă pilot cu sistem "OBD–II" se aprinde atunci când există defecțiuni la următoarele elemente ale sistemului:
- senzor de temperatură a lichidului de transmisie;
- generator de puls (PG–A);
- generator de puls (PG-B);
- electrovalva de comutare (SCSV–A);
- electrovalva de comutare (SCSV-B);
- electrovalva de comutare (SCSV-C);
- electrovalva de control al presiunii (PCSV–A);
- electrovalva de control al presiunii (PCSV-B);
- electrovalva amortizorului ambreiajului (DCCSV);
- sincronizare comutare;
- impulsuri de aprindere;
- senzor de poziție a clapetei de accelerație;
- comutator mod de funcționare a cutiei de viteze;
- deteriorarea liniei convertizorului de cuplu.