2. Dacă există tensiune atunci când contactul este pornit și nu există tensiune după pornirea motorului, atunci senzorul de presiune a uleiului este în regulă și este necesar să se verifice lampa și firele electrice.
Presiune de comutare presostat ulei: 14,71-29,42 kPa
3. Folosind unealta specială 09260-32000, strângeți senzorul de presiune la cuplul necesar.
Cuplu:
- Ansamblu senzor presiune ulei cu senzor de nivel: 8–12 Nm
- Senzor presiune ulei: 13-15 Nm
Examinare
1. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea conexiunii dintre borna senzorului și blocul cilindri. Dacă nu există continuitate, înlocuiți senzorul.
2. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea conexiunii dintre borna senzorului și blocul cilindrului cu tija senzorului extinsă. Dacă există continuitate chiar și cu tija extinsă, înlocuiți senzorul.
3. Cu toate acestea, dacă nu există conductivitate chiar și atunci când se aplică un vid de 50 kPa la deschiderea senzorului, senzorul funcționează corect.