1 - șurub (nereglementat); 2 – comutatorul, numai la mașinile cu transmisie automată; 3 - ansamblu accelerație; 4 - bolț, 15–20 Nm; 5 - garnitura; 6 - camera de aer.
Retragere
Avertizare! Supapa de accelerație nu trebuie îndepărtată.
Scoateți senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
Avertizare! Scoateți senzorul de poziție a clapetei de accelerație doar pentru a-l înlocui.
Examinare
1. Verificați corpul clapetei pentru crăpături.
2. Verificați canalele de vid pentru curățenie.
3. Verificați jocul cablului de accelerație.
Avertizare! Șurubul de reglare a accelerației a fost reglat în conformitate cu un volum de aer de 0,516±5%g/s, așa că nu este recomandat să îl reglați singur.
Avertizare! Dacă turația de ralanti nu se potrivește cu cea cerută, în primul rând, verificați senzorii corespunzători.
Avertizare! Nu este necesară curățarea depunerilor de carbon din ansamblul clapetei de accelerație, deoarece nu afectează deloc performanța sistemului de combustibil.
