1 - foaia liberă inferioară a lagărului principal al arborelui cotit; 2 – frunza de sus a rulmentului principal al unui arbore cotit; 3 – lagărul superior al unui arbore cotit; 4 - senzor unghi de rotație arbore cotit; 5 - arbore cotit; 6 - rulment inferior al arborelui cotit; 7 – un capac al lagărului principal al unui arbore cotit; 8 - bolț, 55–60 Nm.
Retragere
1. Scoateți cureaua de distribuție, capacul frontal, volantul și baia de ulei.
2. Scoateți capacul din spate de pe blocul cilindrilor și inelul O al arborelui cotit din spate.
3. Slăbiți piulițele și scoateți capacele bielei.
4. Scoateți șuruburile și îndepărtați capacele rulmenților radicali ai arborelui cotit.
5. Scoateți rotorul senzorului unghiului manivelei.
Avertizare! Marcați capacele lagărelor principale ale arborelui cotit pentru a le instala în locurile lor și în aceeași poziție.
Examinare
1. Verificați uzura și uzura mașinii arborelui cotit și a rulmenților de biele. Verificați dacă găurile de ulei ale arborelui cotit nu sunt blocate.
2. Folosind un micrometru, măsurați diametrele fustelor arborelui cotit în două direcții diametral opuse. În prezența dezvoltării sau a ovalității, șlefuiți din nou arborele cotit. Re-șlefuirea fustelor arborelui cotit numai la următoarea dimensiune de reparație. Dacă arborele cotit a fost șlefuit la supradimensionare de +0,50 mm, tratați termic arborele cotit pentru a crește durabilitatea acestuia.
- Diametrul fustelor arborelui cotit: 50 mm
- Diametru biela 45 mm
- Ovalitatea și conicitatea fustelor arborelui cotit: nu mai mult de 0,01 mm
Biela și carcasele rulmenților principale
Verificați biela și rulmenții principali pentru coroziune localizată, uzură sau alte daune. Dacă este necesar, înlocuiți căptușelile.
Măsurarea jocului de rulmenți principal și de biela
Pentru a măsura jocul rulmenților principal și al bielei, măsurați diametrele fustelor arborelui cotit și diametrele interioare corespunzătoare ale rulmenților. Valoarea jocului este diferența dintre diametrul interior al rulmentului și diametrul corespunzător al fusului arborelui cotit.
- Jocul rulmentului principal al arborelui cotit: 0,028–0,045 mm
- Jocul rulmentului bielei arborelui cotit: 0,024–0,042 mm
Măsurarea jocului lagărului principal și al bielei folosind un șubler din plastic Plastigage
1. Curățați de grăsime manșoanele principale și bielele arborelui cotit și suflați orificiile de lubrifiere cu aer comprimat.
2. Montați carcasele rulmenților principale pe blocul motor. Instalați arborele cotit pe carcasele rulmenților principale din blocul cilindrilor. Montați carcasele lagărelor principale rămase în capacele lagărelor principale ale arborelui cotit. Poziționați lungimile jojei din plastic Plastigage pe suporturile lagărelor principale ale arborelui cotit.
3. Montați capacele rulmenților principale așa cum este marcat. Într-o anumită secvență, strângeți șuruburile capacului rulmentului principal al arborelui cotit. Nu rotiți arborele cotit al motorului când măsurați jocul lagărului principal al arborelui cotit. Scoateți șuruburile și îndepărtați capacele rulmenților radicali ai arborelui cotit. Folosind un calibre de măsurare, măsurați lățimea tijei de plastic Plastigage deformate și determinați decalajul.
Dacă jocul depășește valoarea maximă admisă, șlefuiți din nou suporturile arborelui cotit și utilizați căptușeli de reparație supradimensionate.
Inele de etanșare de ulei
Verificați garniturile de ulei din față și din spate pentru deteriorări sau uzură a buzelor de etanșare. Dacă există defecte, înlocuiți inelul O.
Rotorul senzorului unghiului manivelei
1. Scoateți rotorul senzorului unghiului manivelei.
2. Verificați rotorul senzorului de unghi al manivelei pentru a vedea dacă este deteriorat, crăpături și uzură și înlocuiți-l dacă este necesar.
3. Verificați jocul dintre rotorul senzorului unghiului manivelei și senzorul unghiului manivelei.
- Distanța dintre rotorul senzorului unghiului manivelei și senzorul unghiului manivelei: 0,5 - 1,0 mm
Ordin de executare
Avertizare! Măsurați adâncimea de instalare a senzorului, de ex. distanța de la partea superioară a dinților rotorului senzorului manivelei până la exteriorul capacului.
Calculați diferența dintre lungimea senzorului unghiului manivelei și adâncimea de instalare a acestuia.
Instalare
1. Montați carcasele superioare ale rulmenților principale pe blocul motor. Când reinstalați căștile, instalați-le în aceleași locuri în care erau înainte de scoatere.
2. Înainte de a instala arborele cotit, aplicați o peliculă subțire de ulei de motor curat pe toate suprafețele de alunecare. Instalați arborele cotit pe carcasele rulmenților principale din blocul cilindrilor.
3. Montați carcasele lagărelor principale rămase în capacele lagărelor principale ale arborelui cotit. Instalați capacele lagărului principal al arborelui cotit așa cum este marcat, cu săgeata de pe fiecare capac îndreptată către scripetele arborelui cotit. Într-o anumită secvență, în 2 sau 3 etape, strângeți șuruburile capacului rulmentului principal al arborelui cotit în următoarea ordine: centru, nr. 2, nr. 4, față și spate.
Cuplu:
- Capace lagăre principale: 55–60 Nm
- Capace lagăre biele: 32–35 Nm
4. Rotiți arborele cotit și verificați dacă se rotește ușor și fără probleme. Instalați vârful cadranului pe capătul frontal al arborelui cotit. Deplasați arborele cotit de-a lungul axei până când se oprește și setați cadranul la zero. Deplasați arborele cotit de-a lungul axei spre cealaltă parte până când se oprește și citiți valorile jocului axial pe scara indicatorului.
Joc axial al arborelui cotit: 0,050–0,175 mm
5. Lubrifiați exteriorul noului inel O spate cu ulei de motor. Folosind unealta specială 09231-22000, instalați inelul O până când se oprește în fanta capacului din spate.
6. Montați capacul inelului O, garnitura și strângeți cele 5 șuruburi. La instalare, ungeți marginile de lucru și suprafața exterioară a unui inel de etanșare cu ulei de motor pur.
7. Montați capacul din spate și fixați-l cu șuruburi.
8. Montați capacele bielei.
9. Montați volantul, capacul frontal, baia de ulei și cureaua dințată.