Ryż. 3.150. Piasta tylnego koła
Wycofanie
Uwaga! W pojazdach z ABS wymontować czujnik prędkości tylnego koła.
Uwaga! Zachowaj ostrożność podczas wyjmowania czujnika prędkości koła ze wspornika, aby nie uszkodzić nabiegunnika czujnika na zębach wirnika lub innych częściach.
Zdejmij zacisk hamulca tarczowego i zawieś go drutem, aby nie przeszkadzał.
Zdejmij tarczę hamulcową.
Zdejmij kołpak piasty, odkręć nakrętkę łożyska piasty i zdejmij podkładkę zabezpieczającą.
Ryż. 3.151. Demontaż zespołu piasty
Usuń zespół piasty (Ryż. 3.151).
Uwaga! Zespołu łożyska piasty tylnego koła nie można zdemontować.
Uwaga! Uważaj, aby nie porysować ani nie uszkodzić zębów wirnika czujnika prędkości koła. Nie upuszczać rotora. Powstawanie wiórów na zębach czujnika wirnika doprowadzi do odkształcenia wirnika, aw rezultacie do niemożności prawidłowego określenia prędkości koła i zakłócenia działania układu ABS jako całości.
Badanie
Sprawdź uszczelkę pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.
Sprawdź łożysko koła pod kątem zużycia lub uszkodzenia.
Sprawdź, czy na wirniku czujnika prędkości koła nie ma wyszczerbionych zębów.
Sprawdź zwrotnicę tylnego koła pod kątem pęknięć.
Instalacja
Ryż. 3.152. Uszczelnianie nakrętki kołnierzowej
Po dokręceniu nakrętki kołnierzowej, uszczelnić krawędź nakrętki w rowku półosi zwrotnicy tylnego koła (Ryż. 3.152).
Uwaga! Po wyjęciu nakrętkę kołnierzową należy wymienić na nową.
Ryż. 3.153. Czujnik prędkości koła
W przypadku pojazdów z ABS należy zamontować czujnik prędkości tylnego koła. W tym celu włożyć szczelinomierz w szczelinę między nabiegunnikiem czujnika prędkości koła a zębem wirnika czujnika. Zamontuj czujnik tak, aby szczelina między nabiegunnikiem czujnika a zębem wirnika (dookoła) mieściła się w wartości nominalnej (Ryż. 3.153).
Luz nominalny: 0,2–1,3 mm.
Załóż kołpak piasty koła.