Wymiana
1. Zdejmij przednie koło.
Uwaga: Moment dokręcania: 88,3 - 107,9 Nm.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić szpilek piasty podczas zdejmowania przedniego koła.
2. Odłącz przewód hamulcowy (A), odkręć śruby mocujące i zdejmij wspornik (W) czujnik prędkości koła ze słupka A.
3. Odkręć nakrętkę i odłącz ciąg (W) stabilizator przedniego amortyzatora (A).
Uwaga: Moment dokręcania: 98,1-117,7 Nm.
4. Odkręć śrubę i nakrętkę, a następnie odłącz przednią zębatkę (A) zmontowany ze zwrotnicy.
Uwaga: Moment dokręcania: 137,3-156,9 Nm.
5. Zdejmij przednią kolumnę, a następnie odkręć nakrętki (A) mocowania do racka.
Uwaga: Moment dokręcania: 44,1-58,8 Nm.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Demontaż i montaż
1. Zdejmij osłonę przeciwpyłową (A).
2. Ściśnij sprężynę śrubową (A) Specjalne narzędzie (09546-26000).
3. Poluzuj nakrętkę samozabezpieczającą (Z) stojaki (W) zmontowane.
4. Wyjmij izolator, gniazdo sprężyny, sprężynę śrubową i osłonę z zespołu amortyzatora.
5. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu.
Sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź łożysko amortyzatora pod kątem zużycia i uszkodzeń.
2. Sprawdź produkty gumowe pod kątem zużycia i zużycia.
3. Ściśnij i pociągnij łodygę (A) amortyzatora, aby sprawdzić, czy podczas pracy nie występuje nienormalny opór lub nienormalny hałas.
Sprzedaż
1. Całkowicie wysuń drążek amortyzatora.
2. Wywierć otwór w obszarze A, aby usunąć gaz z butli.
Uwaga.
Ulatniający się gaz jest nieszkodliwy, ale należy zachować ostrożność, ponieważ podczas wiercenia wióry mogą zostać wydmuchane.
Przed wykonaniem tej procedury należy założyć okulary ochronne.
