Wały napędowe i kardan samochodu Hyundai Tucson 1

Oś przednia — demontaż i montaż
1. Poluzuj nakrętki koła. Następnie podnieś samochód i po całkowitym odkręceniu nakrętek zdejmij koło (A) z centrum (W). 2. Usuń zawleczkę (A), następnie poluzuj...

Oś przednia — sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź pokrywę pod kątem pęknięć lub uszkodzeń. 2. Sprawdź przeguby homokinetyczne. 3. Sprawdź wielowypusty pod kątem zużycia i uszkodzeń. 4. Sprawdź uszczelnienie...

Oś przednia — montaż
1. Nałóż olej przekładniowy na powierzchnię styku (W) z kołnierzem uszczelniającym i otworami (A). 2. Przed zamontowaniem wału napędowego (Z), załóż pierścień ustalający...

Most przedni 2.0 DSL MCP — demontaż
1. Zdejmij zaciski, a następnie zdejmij osłonę przegubu homokinetycznego z przesuniętymi rowkami. 2. Za pomocą śrubokręta (A), zdejmij pierścień ustalający (W). 3....

Oś przednia 2.0 DSL MCP — sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź bieżnię zewnętrzną, bieżnię wewnętrzną, koszyk, kulki pod kątem zużycia i uszkodzeń. 2. Sprawdź wypusty pod kątem uszkodzeń. 3. Sprawdź przegub CV Birfield...

Przednia oś 2.0 DSL manualna skrzynia biegów — montaż
1. Owiń wielowypusty wału napędowego, aby zapobiec uszkodzeniu pylników. 2. Nałóż smar na wał napędowy i załóż osłonę. 3. Zamontować amortyzator, wyregulować długość...

Oś przednia 2.7 GSL AT, 2.0 GSL MT, AT, 2.0 GSL AT — demontaż
1. Zdejmij pierścień ustalający (W) z wypustów wału napędowego (A) od strony przekładni głównej. 2. Za pomocą szczypiec zdejmij zaciski z osłony statywu SHRUS. 3....

Oś przednia 2.7 GSL automatyczna skrzynia biegów, 2.0 GSL manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów, 2.0 GSL automatyczna skrzynia biegów — sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź bieżnię zewnętrzną, bieżnię wewnętrzną, koszyk, kulki pod kątem zużycia i uszkodzeń. 2. Sprawdź wypusty pod kątem uszkodzeń. 3. Sprawdź przegub CV Bierfield...

Oś przednia 2.7 GSL automatyczna skrzynia biegów 2.0 GSL manualna skrzynia biegów automatyczna skrzynia biegów 2.0 GSL automatyczna skrzynia biegów — montaż
1. Owiń wielowypusty wału napędowego, aby zapobiec uszkodzeniu pylników. 2. Nałóż smar na wał napędowy i załóż osłonę. 3. Zainstaluj zaciski na pylniku. 4. Zamontować...

Tylna oś — demontaż
1. Poluzuj nakrętki kół samochodu, a następnie podnieś samochód i całkowicie odkręć nakrętki kół. 2. Zdejmij koło (A) od piasty koła (W). 3. Wyjmij czujnik prędkości (W)...

Tylna oś — sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź obudowę pod kątem pęknięć lub uszkodzeń. 2. Sprawdź przeguby homokinetyczne. 3. Sprawdź wielowypusty pod kątem zużycia i uszkodzeń. 4. Sprawdź uszczelnienie...

Tylna oś — demontaż
1. Zdejmij zaciski, a następnie zdejmij osłonę przegubu homokinetycznego z przesuniętymi rowkami. 2. Za pomocą śrubokręta (A), zdejmij pierścień ustalający (W). 3....

Tylna oś — montaż
1. Owiń wielowypusty wału napędowego, aby zapobiec uszkodzeniu pylników. 2. Nałóż smar na wał napędowy i załóż osłonę. 3. Włóż specjalny smar do pierścienia wewnętrznego...

Tylna oś — montaż
1. Nałóż olej przekładniowy na powierzchnię styku obudowy mechanizmu różnicowego z kołnierzem uszczelniającym i wypustami wałka napędowego. 2. Przed zamontowaniem wału...

Wał Kardana — sprawdzenie stanu technicznego
1. Zainstaluj czujnik zegarowy. Wyrównaj igłę wskaźnika na środku wału kardana. 2. Powoli obracaj wałem napędowym. mierzyć rytm. Maksymalne dopuszczalne bicie wału...

Wał kardana — demontaż i montaż
1. Zastosuj znaczniki wyrównania (Z) do sprzęgła elastycznego (A), kołnierz różnicowy (W). Następnie poluzuj śruby (D) mocowanie elastycznego sprzęgła. 2. Poluzuj śruby...

Przekładnia tylna — demontaż
1. Spuścić olej przekładniowy z obudowy przekładni głównej. 2. Odłącz wał Cardana. 3. Odłącz wały napędowe. 4. Podnieś (W) zespół przekładni głównej (A). 5. Odłącz...

Przekładnia tylna — sprawdzenie stanu technicznego
Zainstaluj napęd końcowy (A) na specjalne stanowisko. 1. Za pomocą czujnika zegarowego zmierz luz załączenia przekładni głównej. Dopuszczalna szczelina wynosi 0,10-0,15...

Przekładnia tylna — montaż
1. Nałóż środek uszczelniający, a następnie zamontuj pokrywę skrzyni korbowej (W) i dokręć śruby (A). Moment dokręcania śrub pokrywy wynosi 40-50 Nm. 2. Korzystanie z...