Układ hamulcowy pojazdu Hyundai Tucson 1

Układ hamulcowy – informacje ogólne
*OTS - konwencjonalny układ hamulcowy

Konserwacja i regulacja
Usuwanie powietrza z układu hamulcowego 1. Upewnij się, że poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym sięga oznaczenia MAX (A). 2. Podłącz winylowy wąż do...

Regulacja wysokości pedału hamulca nad podłogą
1. Zdejmij matę i zmierz wysokość pedału nad podłogą (Z). Zmierz między środkiem pedału (D) i powierzchni podłogi. Jeśli wysokość pedału jest nieprawidłowa, wyreguluj w...

Pedał hamulca — urządzenie

Pedał hamulca — sprawdź
1. Sprawdź zużycie tulei. 2. Sprawdź pedał hamulca pod kątem odkształceń. 3. Sprawdź, czy sprężyna powrotna pedału nie jest uszkodzona. 4. Sprawdź włącznik świateł...

Demontaż pedału hamulca
1. Zdejmij dolną tapicerkę tablicy rozdzielczej., 2. Odkręcić cztery śruby i odłączyć okładzinę kolumny kierownicy. 3. Wymontuj włącznik świateł hamowania (A). 4. Odłącz...

Montaż pedału hamulca
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Notatka. Przed zamontowaniem pedału hamulca posmaruj tuleje i sworzeń smarem. 2. Dokręcić nakrętki mocujące...

Próżniowy wzmacniacz hamulca — urządzenie

Sprawdzenie działania podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania
Aby przeprowadzić prosty test działania wzmacniacza próżni, wykonaj następujące czynności. 1. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez 1-2 minuty i zatrzymaj się....

Wąż podciśnieniowy (zawór zwrotny) — sprawdź
1. Odłącz wąż podciśnieniowy z wbudowanym zaworem sterującym (A) ze wzmacniacza próżni. 2. Uruchom silnik na biegu jałowym. W wężu musi powstać próżnia. Jeśli tak się...

Przełącznik próżniowy (tylko modele z silnikiem Diesla)
Aby w prosty sposób sprawdzić działanie wyłącznika próżniowego, wykonaj następujące czynności: 1. Zablokuj koła odpowiednimi klinami. 2. Zwolnij hamulec postojowy i...

Demontaż wzmacniacza próżni
1. Wyjmij główny cylinder (patrz poniżej). 2. Odłącz wąż podciśnieniowy od wzmacniacza podciśnienia. 3. Wyjmij zawleczkę (A) i szpilka (W). 4. Odkręć cztery nakrętki...

Instalacja wzmacniacza próżni
1. Wyreguluj długość drążka wspomagającego i zamontuj uszczelkę. Długość nominalna A: 106±0,5 mm. 2. Włożyć zbrojenie i dokręcić nakrętki (Z). 3. Podłącz drążek...

Rurociągi hamulcowe — urządzenie

Przewody hamulcowe – sprawdź
Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem korozji, uszkodzeń i pęknięć. Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem wycieków, pęknięć lub uszkodzeń. Sprawdź szczelność połączeń...

Rurociągi hamulcowe — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Za pomocą klucza (10 mm) (W) odłączyć przewody hamulcowe (Z) z przewodów hamulcowych (A). Instalacja 1. Podłącz przewód hamulcowy (A) na zwrotnicy za pomocą...

Cylinder główny — urządzenie

Cylinder główny — demontaż
1. Wykręć śruby mocujące filtr powietrza (W) i zdejmij obudowę filtra powietrza (A) ze wspornika. 2. Odłącz złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego (A) i zdejmij korek...

Cylinder główny — instalacja
1. Zamontować główny cylinder hamulcowy (Z) na wzmacniaczu próżni i dokręcić dwie nakrętki mocujące (W). 2. Podłącz przewody hamulcowe (A) i złącze czujnika poziomu...

Rozdzielacz siły hamowania
Sprawdzenie stanu technicznego 1. Zdejmij przód (Z) i tył (W) przewody hamulcowe z głównego cylindra hamulcowego (A). 2. Podłącz dwa manometry (D) do wyjść głównego...

Przednie hamulce tarczowe — urządzenie

Sprawdzenie stanu okładzin hamulcowych przednich hamulców tarczowych
1. Sprawdź grubość klocków hamulcowych przez otwór w zacisku. Nominalna grubość klocków hamulcowych wynosi 11 mm, maksymalna dopuszczalna grubość to 2 mm.

Wymiana okładzin hamulcowych przednich hamulców tarczowych
1. Podnieś przód pojazdu i upewnij się, że jest bezpiecznie zamocowany. Zdejmij przednie koła. 2. Odkręć dwie śruby drążków prowadzących i zamocuj zacisk tak, aby nie...

Montaż przednich klocków hamulcowych
1. Zainstaluj uchwyty (A) na zacisku (W). 2. Oczyścić powierzchnię roboczą okładzin hamulcowych z ciał obcych i zamontować okładziny hamulcowe ze wskaźnikiem zużycia...

Sprawdzenie stanu technicznego mechanizmu hamulcowego przednich hamulców tarczowych
Sprawdzenie grubości tarczy hamulcowej 1. Usuń rdzę i brud z powierzchni tarczy hamulcowej, a następnie zmierz grubość tarczy w co najmniej czterech miejscach. Nominalna...

Sprawdzanie bicia tarcz hamulcowych przednich hamulców tarczowych
1. Poluzuj śrubę prowadzącą, obróć zacisk do góry i zawieś na drucie lub w inny sposób. 2. Umieść czujnik zegarowy w odległości 5 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy...

Tylny hamulec tarczowy — urządzenie

Kontrola stanu klocków tylnych hamulców tarczowych
1. Sprawdź grubość klocków hamulcowych przez otwór w zacisku. Nominalna grubość klocków hamulcowych wynosi 10 mm, maksymalna dopuszczalna grubość to 2 mm.

Wymiana tylnych klocków hamulcowych
1. Podnieś tył pojazdu i upewnij się, że jest bezpiecznie zamocowany. Zdejmij tylne koła. 2. Odkręć dwie śruby prętów prowadzących (W) i naprawić zacisk (A) aby nie...

Montaż tylnych klocków hamulcowych
1. Zainstaluj sprężyny (A) w zapięcie (W). 2. Oczyść ściany boczne (A) i klocki hamulcowe (W) przed brudem i ciałami obcymi. 3. Narzędzie specjalne (09581-11000)...

Sprawdzenie stanu technicznego tylnych hamulców tarczowych
Sprawdzenie stanu technicznego elementów tylnych hamulców tarczowych przebiega tak samo, jak w przypadku przednich hamulców tarczowych (patrz wyżej). Grubość tarczy...

Hamulec bębnowy tylny — urządzenie

Sprawdzenie stanu technicznego mechanizmu hamulca bębnowego
1. Zmierz średnicę wewnętrzną bębna hamulcowego, powinna wynosić 228,6-230,6 mm. Sprawdź bicie bębna hamulcowego. 2. Sprawdź cylinder podrzędny (A) za przecieki. Sprawdź...

Demontaż hamulca bębnowego
1. Usuń sworznie dociskowe (W) naciskając na ograniczniki (Z). Odłącz górną sprężynę powrotną (A). 3. Odłącz dolną sprężynę powrotną (W) z klocków hamulcowych (A)....

Montaż hamulca bębnowego
1. Nałóż smar (Z) pomiędzy cylindrem roboczym (A) i tylną płytkę (W) i zamontować cylinder podrzędny. 2. Podłącz przewód hamulcowy (D) do cylindra roboczego. 3. Podłącz...

Układ hamulca postojowego — urządzenie

Kontrola i regulacja układu hamulca postojowego
1. Pociągnij dźwignię hamulca postojowego (A) z siłą 196 N aż do zatrzymania. Skok dźwigni hamulca postojowego (W) powinno być 7-8 kliknięć sektora. 2. Wyreguluj...

Demontaż hamulca postojowego
Notatka. Linka hamulca postojowego musi mieć taki sam przekrój na całej swojej długości. 1. Zdejmij panel wykończeniowy. 2. Poluzuj nakrętkę regulacyjną (A) dźwignia. 3....

Ustawianie hamulca postojowego
1. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. 2. Nałożyć smar uniwersalny SAE J310, NLGI nr 2 na powierzchnie cierne sektora i zapadki. 3. Po zamontowaniu...

Przełącznik hamulca postojowego — sprawdź
1. Zdejmij panel wykończeniowy i odłącz złącze (A) z przełącznika (W). 2. Sprawdź ciągłość obwodu między zaciskami przełącznika. Gdy dźwignia jest podniesiona, łańcuch...

Układ przeciwblokujący (ABS) — urządzenie

Układ przeciwblokujący (ABS) – informacje ogólne
System antywłamaniowy (ABS) służy do regulacji ciśnienia w mechanizmach hamulcowych wszystkich kół podczas hamowania w trudnych warunkach drogowych, zapobiegając...

Schemat układu hydraulicznego ABS i TCS

Hydroelektroniczna jednostka sterująca układu przeciwblokującego (GEBU)
Schemat pinów GEBU Schematy połączeń GEBU

Demontaż i montaż GEBU
Wycofanie 1. Odłącz podwójny zacisk (A) z GEBU. 2. Za pomocą klucza odłącz przewody hamulcowe od GEBU. Notatka. Unikaj dostania się płynu hamulcowego na powierzchnie...

Czujniki prędkości kół ABS — urządzenie

Demontaż czujników prędkości przednich kół
1. Wykręć śrubę mocującą przedni czujnik prędkości (A). 2. Zdejmij błotnik (A) i nakładka na błotnik (W). 3. Wyjmij czujnik prędkości po odłączeniu złącza czujnika (A).

Demontaż czujników prędkości tylnego koła
1. Poluzuj śrubę mocującą (A) czujnik prędkości. 2. Odłącz złącza czujnika prędkości koła pod tylnymi siedzeniami pojazdu i wyjmij czujniki.

Sprawdzenie stanu technicznego czujników prędkości
1. Podłącz oscyloskop do złączy czujnika prędkości, jak pokazano na poniższym schemacie, i sprawdź napięcie między przewodami czujnika, obracając ręcznie kołem. 2....

G-sensor — urządzenie

G-sensor — sprawdź
1. Podłącz tester do pinów 2 i 3 złącza G-sensor. 2. Zmierz napięcie przy włączonym zapłonie. Powinno być 2,5 V. 3. Poruszaj czujnikiem G w górę iw dół, aby ponownie...

Kontrola dynamiki pojazdu (ESP)
Elektroniczny program stabilizacji ESP (kontrola dynamiki pojazdu) to system sprzężenia zwrotnego, który pozwala zachować stabilność kierunkową podczas jazdy samochodem....