Sprawdzanie i regulacja linki sterującej automatycznej skrzyni biegów oraz przełącznika blokady rozruchu
1. Sprawdzić zgodność biegów, które mają być włączone z każdym położeniem wybieraka automatycznej skrzyni biegów oraz poprawność działania skrzyni biegów w każdym z zakresów. W razie potrzeby dokonaj regulacji.
2. Ustaw wybierak automatycznej skrzyni biegów w położeniu "N".
3. Poluzuj nakrętkę regulacyjną mocującą linkę sterującą automatycznej skrzyni biegów do dźwigni wyłącznika blokady startu.
4. Ustaw dźwignię ręczną w położeniu neutralnym ("N").
5. Poluzuj śruby mocujące wyłącznik blokady startu i obróć go, aż otwory w wyłączniku i dźwigni wyłącznika blokady startu pokryją się (Sekcja "A-A" na obrazie).
Regulacja linki sterującej automatycznej skrzyni biegów i przełącznika blokady startu.
1 - śruby, 2 - dźwignia włącznika blokady startu, 3 - włącznik blokady startu.
6. Nie zmieniając położenia przełącznika blokady startu, dokręcić śruby mocujące.
- Moment dokręcania: 10-12 Nm
7. Lekko dokręć linkę sterowania automatycznej skrzyni biegów w kierunku wskazanym strzałką na rysunku i dokręć nakrętkę regulacyjną.
Regulacja linki sterującej automatycznej skrzyni biegów i przełącznika blokady startu (kontynuacja).
1 - nakrętka regulacyjna, 2 - dźwignia wyłącznika blokady startu.
8. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów jest na swoim miejscu "N".
9. Sprawdzić zgodność dołączonych biegów z każdą pozycją wybieraka automatycznej skrzyni biegów oraz poprawność działania skrzyni biegów w każdym z zakresów.