2. Zatrzymaj pojazd na równym i twardym podłożu.
3. Zatrzymaj silnik i włącz światła awaryjne.
4. Zaciągnij mocno hamulec postojowy i przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie biegu wstecznego (manualna skrzynia biegów) lub wybierak w położenie "R" (automatyczna skrzynia).
5. Zablokuj koło (ustawić przystanek), po przekątnej naprzeciwko tego, który zostanie zastąpiony.
6. Zdejmij koło zapasowe i umieść je pod karoserią obok zamontowanego podnośnika.
- A) Otwórz pokrywę bagażnika.
- B) Podnieś podłogę bagażnika, wyjmij schowek na narzędzia i zdejmij koło.
7. Wymień koło.
- A) Zdejmij ozdobną nasadkę (jeśli jest zainstalowany), jak pokazano na rysunku.
dysk aluminiowy. | 
Stalowy dysk. |
- B) Poluzuj nakrętki koła, które chcesz wymienić, wykonując jeden obrót.
- V) Zamontuj podnośnik obok wymienianego koła w odpowiednim miejscu (Patrz sekcja "podrywanie samochodu")
Notatka:
- Upewnij się, że gniazdo jest prawidłowo zainstalowane. Podnoszenie pojazdu z nieprawidłowo ustawionym podnośnikiem może spowodować uszkodzenie pojazdu lub zsunięcie się z podnośnika.
- Nigdy nie stawaj pod pojazdem, jeśli pojazd jest podparty tylko na podnośniku.
- Podnośnika używać wyłącznie do podnoszenia pojazdu podczas zmiany koła.
- Nie podnoś pojazdu, jeśli ktoś jest w środku.
- G) Obracając uchwyt podnośnika, podnieś samochód, odkręć nakrętki koła i zdejmij koło.
Wskazówka: Podnoś pojazd tylko na tyle, aby zdjąć lub wymienić koło.
- D) Przed zamontowaniem koła usuń rdzę z powierzchni montażowej za pomocą szczotki drucianej lub podobnego narzędzia. Zamontowanie koła bez dobrego styku metal-metal z powierzchnią montażową może spowodować poluzowanie nakrętek koła, a nawet spadnięcie koła podczas jazdy. Dlatego po pierwszych 1600 km sprawdź niezawodność mocowania nakrętek.
- mi) Zamontować koło zapasowe i ręcznie dokręcić nakrętki mocujące.
Stalowy dysk. | 
dysk aluminiowy. |
Tabela. Zgodność rozmiarów opon z parametrami tarcz kół. Zalecane opony i koła.
- I) Opuść samochód i dokręć nakrętki kół w kolejności pokazanej na rysunku. Podczas dokręcania nakrętek nie używaj klucza przedłużającego ani nie naciskaj go stopą.
- Moment dokręcania 90-110 Nm
8. Sprawdź ciśnienie powietrza w zamontowanej oponie.
Uwaga: Pamiętaj, aby założyć nakrętkę zaworu opony, ponieważ brud i wilgoć mogą dostać się do zaworu i spowodować wyciek powietrza.
9. Przed jazdą upewnij się, że wszystkie narzędzia, podnośnik i przebite koło są bezpiecznie przechowywane w miejscach do przechowywania, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń podczas zderzenia lub nagłego hamowania.