Ryż. 3.141. Wał napędowy przedniego koła (SHRUS «Statyw TJ»)
Demontaż
Ryż. 3.142. Zdejmowanie zacisków do mocowania osłony ochronnej wewnętrznego przegubu homokinetycznego
Usuń zaciski mocujące osłonę ochronną wewnętrznego przegubu homokinetycznego i zdejmij osłonę ochronną z korpusu wewnętrznego przegubu homokinetycznego (Ryż. 3.142).
Notatka. Nie demontować zewnętrznego przegubu homokinetycznego «Statyw TJ».
Notatka. Do smarowania przegubów homokinetycznych wału napędowego kół stosuje się specjalny smar. Nie mieszaj starego i nowego smaru ani różnych rodzajów smaru.
Notatka. Po wyjęciu wymień zaciski osłon ochronnych przegubu CV na nowe.
Uwaga! Uważaj, aby nie uszkodzić pokrywy ochronnej podczas zdejmowania.
Ryż. 3.143. Zdejmowanie pierścienia ustalającego z wału napędowego koła
Zdejmij pierścień ustalający z wału napędowego koła, a następnie wyjmij zespół statywu SHRUS (Ryż. 3.143).
Wyczyść zespół statywu przegubu homokinetycznego.
Ryż. 3.144. Montaż taśmy klejącej
Zdejmij zaciski osłony ochronnej zewnętrznego przegubu homokinetycznego i zdejmij osłonę ochronną z korpusu zewnętrznego przegubu homokinetycznego.
Uwaga! Jeśli zamierzasz ponownie zainstalować osłonę ochronną przegubu CV, owiń ją (Plastikowy) taśma maskująca na wypustie wału, aby zapobiec uszkodzeniu osłony (Ryż. 3.144).
Badanie
Sprawdź wielowypust wału napędowego koła pod kątem nadmiernego zużycia lub uszkodzenia.
Upewnij się, że w osłonie zewnętrznej przegubu homokinetycznego nie ma wody, ciał obcych, brudu ani rdzy.
Upewnij się, że rolki na osiach zespołu statywu obracają się normalnie i nie ma śladów nadmiernego zużycia lub korozji.
Sprawdź rowek na wewnętrznej powierzchni obudowy przegubu CV pod kątem oznak zużycia lub korozji.
Sprawdź amortyzator dynamiczny pod kątem uszkodzeń lub pęknięć.
Montaż
Zawinąć (Plastikowy) taśmą izolacyjną wielowypustową część wału napędowego koła od strony wewnętrznego przegubu homokinetycznego, aby zapobiec uszkodzeniu osłony ochronnej.
Nasmaruj wałek napędowy koła i załóż osłony ochronne przegubów homokinetycznych.
Zalecany smar
Zewnętrzny przegub CV (BJ): CENTOPLEX 278M/ 136K.
Wewnętrzny przegub CV (TJ): KLKTJ 41–182 (MS511–50, KOREA KLUBER).
Ryż. 3.145. Montaż amortyzatora dynamicznego
Aby zamontować amortyzator dynamiczny, trzymając zewnętrzny przegub homokinetyczny i wałek napędowy koła tak, aby znajdowały się w linii prostej, zamocuj amortyzator dynamiczny zaciskiem w miejscach wskazanych na rysunku 3.145.
Napełnij osłonę ochronną wewnętrznego przegubu homokinetycznego specjalnym smarem i zamontuj ją na miejscu.
Zamocuj osłonę ochronną wewnętrznego przegubu homokinetycznego za pomocą zacisków.
Dodaj specjalny smar do zewnętrznej obudowy przegubu homokinetycznego w ilości odpowiadającej ilości smaru usuniętego podczas testu.
Zamontować osłonę ochronną zewnętrznego przegubu homokinetycznego.
Zamocuj osłonę ochronną zewnętrznego przegubu homokinetycznego za pomocą zacisków.
Ryż. 3.146. Montaż kołnierzy osłon ochronnych
Zamontować zaciski osłon ochronnych zewnętrznych przegubów homokinetycznych w odpowiedniej odległości od siebie (aby zapewnić niezbędną ilość powietrza wewnątrz obudowy), a następnie mocno dokręć zaciski (Ryż. 3.146).
Wartość znamionowa (A)
