Ryż. 2.43. Wałki rozrządu i popychacze
Demontaż
Odłącz akumulator.
Spuść płyn chłodzący.
Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej.
Wyjmij filtr powietrza.
Zdejmij osłonę paska rozrządu.
Odkręcić śruby mocujące pokrywę głowicy cylindrów, zdjąć pokrywę i sprawdzian położenia wału korbowego.
Ryż. 2.44. Demontaż kół zębatych wałka rozrządu
Zdemontować koła zębate wałka rozrządu (Ryż. 2.44).
Odkręcić śruby mocujące pokrywy łożysk wałków rozrządu. Zdemontować pokrywy łożysk, wałki rozrządu, popychacze i kompensatory szczelin.
Uwaga! Odkręcać śruby mocujące pokrywy łożysk w kilku krokach, aby uniknąć deformacji wałka rozrządu.
Sprawdzanie popychaczy
Sprawdzić płynność obrotu rolki popychacza. W przypadku nierównych obrotów lub zwiększonego luzu należy wymienić popychacz.
Oceń stan powierzchni rolki. W przypadku opiłków lub oplotu metalu należy wymienić popychacz.
Ryż. 2.45. Sprawdzenie powierzchni styku popychacza
Sprawdź stan powierzchni styku popychacza (wskazówka) z zaworem. Jeśli końcówka jest zużyta, wymień tłok (Ryż. 2.45).
Sprawdzanie wałka rozrządu
Ryż. 2.46. Sprawdzanie czopów wałka rozrządu
Sprawdź czopy wałków rozrządu pod kątem zużycia. Jeśli czopy wału są znacznie zużyte, wymień wałek rozrządu (Ryż. 2.46).
Sprawdź, czy wierzchołki krzywek wałków rozrządu nie są uszkodzone. Jeśli krzywki wału są uszkodzone lub ich zużycie przekracza dopuszczalną wartość, należy wymienić wałek rozrządu.
Wysokość wałka rozrządu
Wartość znamionowa:
Wlot - 35,493 mm.
Ukończenie szkoły:
- (2.4L) Ręczna skrzynia biegów - 35,204 mm;
- (2.0L) Ręczna skrzynia biegów - 35,317 mm;
- Automatyczna skrzynia biegów - 35,204 mm.
Maksymalna dopuszczalna wartość:
Wlot - 34,993 mm.
Ukończenie szkoły:
- (2.4L) Ręczna skrzynia biegów - 34,704 mm;
- (2.0L) Ręczna skrzynia biegów - 34,817 mm;
- Automatyczna skrzynia biegów - 34,704 mm.
Montaż
Ułóż wałki rozrządu w łożu łożysk w głowicy. Popychaczy nie trzeba instalować.
Notatka. Nasmaruj szyjki i krzywki wałów olejem silnikowym.
Ryż. 2.47. Gniazdo do montażu czujnika położenia wału korbowego
Wałek rozrządu wydechu na tylnym końcu ma szczelinę do montażu czujnika położenia wału korbowego (Ryż. 2.47).
Ryż. 2.48. Oznaczenia na pokrywach łożysk wałka rozrządu
Zamontować pokrywy łożysk wałka rozrządu. Oznaczenia na pokrywach łożysk wskazują miejsca montażu (stronie zaworu wlotowego/wylotowego) (Ryż. 2.48).
I: wałek rozrządu zaworów dolotowych.
E: wydechowy wałek rozrządu.
Ryż. 2.49. Montaż popychaczy
Dokręcić śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu momentem znamionowym. Sprawdź płynność obracania się wałów. Zdejmij pokrywy łożysk i zainstaluj popychacze (Ryż. 2.49).
Ryż. 2,50. Schemat instalacji wałka rozrządu
Zamontuj wałki rozrządu w taki sposób, aby kołki prowadzące były ustawione tak, jak pokazano na rysunku 2.50.
Ryż. 2.51. Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk wałka rozrządu
Dokręcić śruby mocujące pokrywy łożysk wałków rozrządu momentem nominalnym w dwóch-trzech pociągnięciach iw kolejności pokazanej na rysunku 2.51.
Notatka. Upewnij się, że wahacz jest prawidłowo osadzony na popychaczu hydraulicznym i trzpieniu zaworu.
Notatka. Moment wdechu śruby mocującej pokrywę łożyska wałka rozrządu: 19–21 Н·м.
Ryż. 2.52. Wciśnięcie uszczelki olejowej wałka rozrządu za pomocą specjalnego narzędzia
Za pomocą specjalnego narzędzia (trzpień do montażu uszczelniacza wałka rozrządu: 09221-21000, 09221-21100) wciśnij uszczelkę wałka rozrządu (Ryż. 2.52).
Nasmarować wargę uszczelniającą uszczelki olejowej olejem silnikowym. Nasuń uszczelkę olejową na wałek rozrządu od strony koła zębatego paska rozrządu, a następnie zainstaluj uszczelkę olejową, aż zatrzyma się młotkiem na trzpieniu.
Zamontować koła zębate wałka rozrządu i dokręcić śruby mocujące z określonym momentem obrotowym.
Moment wdechu śruby mocującej gwiazdkę wałka rozrządu: 80–100 Н·м.
Ryż. 2.53. Montaż pokrywy zaworów
Zamontować pokrywę zaworów (Ryż. 2.53).
Ryż. 2.54. Śruby mocowania pokrywy głowicy cylindrów i pokrywy środkowej: I – 13 EA (cylinder); B - 4EA (osłona środkowa).
Moment dokręcania śrub pokrywy głowicy cylindrów: 8–10 Nm, śrub pokrywy środkowej: 4–5 Nm (Ryż. 2.54).
Szczeliwo stosowane podczas montażu pokrywy głowicy cylindrów:
- strefa A - Trzy Obligacje nr 10 lub równoważne;
Ryż. 2,55. Obszary zastosowania uszczelniaczy
- strefa B - Three Bond No. 1212D lub odpowiednik (Ryż. 2,55).
Ryż. 2.56. Przewody wysokiego napięcia
Zamontować świece zapłonowe i cewki zapłonowe. Podłącz przewody wysokiego napięcia i zamontuj osłonę środkową (Ryż. 2.56).
Ryż. 2.57. Montaż kołka prowadzącego koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych
Założyć sworzeń kierujący gwiazdki wałka rozrządu zaworów dolotowych, jak pokazano na rysunku 2.57.
Ryż. 2,58. Instalacja czujnika położenia wału korbowego cylindra i wspornika wirnika
Zamontować cylinder czujnika położenia wału korbowego i wspornik wirnika (Ryż. 2,58).