W przypadku holowania awaryjnego, gdy samochód holowniczy nie jest dostępny, przymocuj linę lub łańcuch holowniczy do jednego z haków holowniczych w dolnej części przedniej części pojazdu. Nie próbuj holować pojazdu w ten sposób na nieutwardzonych drogach. Może to spowodować poważne uszkodzenie pojazdu. Również holowanie w ten sposób nie powinno być stosowane w przypadku uszkodzenia kół, podwozia, osi, elementów układu kierowniczego lub układu hamulcowego. Przed holowaniem upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym, a kluczyk w stacyjce znajduje się w położeniu «AKC» («Wyposażenie dodatkowe») (gdy silnik nie pracuje) lub na stanowisku «ON» («NA») (gdy silnik pracuje). Podczas holowania kierowca musi znajdować się w pojeździe, aby go kontrolować.
Uwaga: Jeżeli pojazd jest holowany z wszystkimi kołami na drodze, należy go holować przodem. Należy przy tym upewnić się, że skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym, nie przekraczać prędkości 50 km/h i holować pojazd na odległość większą niż 25 km. Przed holowaniem upewnij się, że kierownica jest odblokowana (kluczyk zapłonu w położeniu «AKC» («Wyposażenie dodatkowe»)). Podczas holowania kierowca musi znajdować się w pojeździe, aby go kontrolować.