- Niepożądany hałas wynikający z nieprawidłowego działania popychaczy hydraulicznych pojawia się natychmiast po uruchomieniu silnika i zmienia się wraz z prędkością obrotową silnika. Hałas ten nie zależy jednak od rzeczywistego obciążenia silnika. Dlatego jeśli hałas nie pojawia się bezpośrednio po uruchomieniu silnika, jeśli nie zmienia się w zależności od prędkości obrotowej silnika lub zmienia się w zależności od obciążenia silnika, to popychacze hydrauliczne nie są przyczyną hałasu,
- W przypadku awarii popychaczy hydraulicznych hałas prawie nigdy nie znika, nawet gdy silnik pracuje na biegu jałowym po rozgrzaniu. Jedynym momentem, w którym hałas może zniknąć, jest wymiana oleju silnikowego (stukanie popychaczy hydraulicznych w tym przypadku jest spowodowane tworzeniem się osadów w oleju silnikowym).
• Uruchom silnik.
• Sprawdź, czy hałas pojawia się natychmiast po uruchomieniu silnika i czy hałas zmienia się wraz ze zmianą prędkości obrotowej silnika.
Jeśli dźwięk nie pojawia się natychmiast po uruchomieniu silnika lub nie zmienia się wraz ze zmianą prędkości obrotowej silnika, awaria nie jest spowodowana awarią popychaczy hydraulicznych, należy poszukać innej przyczyny usterki.
• Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, sprawdź, czy poziom hałasu nie zmienia się wraz z obciążeniem silnika.
• Jeżeli poziom hałasu ulega wahaniom, może to być spowodowane kolizją części spowodowaną zużytymi łożyskami wału korbowego lub panewkami łożysk korbowodu.
• Gdy silnik się rozgrzeje, pozostaw go na biegu jałowym i sprawdź, czy nie wydaje nietypowych dźwięków. Jeśli hałas zmniejszył się lub zniknął, możliwe, że hałas popychacza jest spowodowany zanieczyszczonym olejem silnikowym. Umyć popychacze hydrauliczne.
• Usuń powietrze z hydropopychaczy.
• Jeśli hałas nie znika nawet po odpowietrzeniu, wyczyść popychacze hydrauliczne.
Usuwanie powietrza z hydropopychaczy
Jeśli samochód stał przez długi czas na pochyłości lub nie był używany przez długi czas, ilość oleju w popychaczach hydraulicznych zmniejszy się i powietrze może dostać się do wnęki tłoka (1) podczas uruchamiania silnika.
W przypadku wystąpienia którejkolwiek z powyższych sytuacji zewnętrzne hałasy można wyeliminować, usuwając powietrze z popychaczy hydraulicznych.
•Sprawdź stan oleju silnikowego iw razie potrzeby uzupełnij lub wymień.
- Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, powietrze zostanie zasysane przez ekranowany wlot oleju i dostanie się do kanału olejowego.
- Jeśli poziom oleju jest wyższy niż wymagany, olej będzie mieszał się z powietrzem w wale korbowym i w oleju będzie dużo powietrza.
- Jeśli olej jest stary, powietrze nie oddzieli się szybko od oleju, a udział powietrza w oleju wzrośnie.
- Jeśli powietrze z olejem dostanie się do wnęki nad tłokiem popychaczy hydraulicznych, powietrze wewnątrz wnęki nad tłokiem zostanie sprężone, gdy zawór zostanie otwarty, a popychacz hydrauliczny nie zostanie ściśnięty, co spowoduje obcy hałas podczas zawór jest zamknięty. Jeśli powietrze zostanie usunięte z oleju, działanie popychaczy hydraulicznych wróci do normy.
• Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez 1-3 minuty, aby się rozgrzał.
• W ciągu 15 sekund zwiększ prędkość obrotową silnika do 3000 obr./min, następnie gwałtownie zmniejsz prędkość do biegu jałowego i pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez 15 sekund, a następnie powtórz cykl i sprawdź, czy zniknęły obce dźwięki. Podczas normalnej pracy dźwięk znika po 10-30 powtórzeniach, ale jeśli po 30 lub więcej powtórzeniach poziom dźwięku nie zmienił się, powietrze wewnątrz popychaczy hydraulicznych nie jest prawdopodobną przyczyną obcego dźwięku.
• Po zniknięciu obcego dźwięku, powtórz cykl jeszcze 5 razy.
•Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez 1-3 minuty i sprawdź, czy dźwięk ucichł.