Silniki z pojedynczym wałkiem rozrządu (SOHC) Hyundai Accent 1

Procedury napraw dla 4-cylindrowych silników benzynowych 1,3 i 1,5 litra z jednym wałkiem rozrządu i dwunastoma zaworami pierwszej generacji Hyundai Accent od 1994 do 1999 roku.

Specyfikacje silnika SOHC
Silniki 1,3 / 1,5 litra z jednym wałkiem rozrządu.

Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
Blok cylindrów Śruba i nakrętka przedniego wspornika silnika 30-42 Śruba wspornika przedniego ogranicznika 70-90 Wspornik śrubowy tylny ogranicznik 70-90 głowica...

Dobór oleju silnikowego
Zalecany zgodnie z klasyfikacją American Petroleum Institute (API): SG lub SF/GD. Rekomendowany przez Towarzystwo Inżynierów Motoryzacji (SAE) poziomy lepkości: Każda...

Awarie silnika, ich przyczyny i rozwiązania
Możliwe usterki silnika, ich przyczyny i środki zaradcze.

Wymiana filtra oleju
Ostrzeżenie. Ostrożnie! Nie pal się, bo. silnik i olej w nim mogą być gorące. 1. Za pomocą klucza wyjmij filtr oleju. 2. Przed zamontowaniem nowego filtra oleju w...

Wymiana oleju silnikowego
Ostrzeżenie. Uważaj, aby się nie poparzyć. gorący olej. 1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż osiągnie normalną temperaturę roboczą. 2. Zatrzymaj silnik. 3. Zdejmij...

Kontrola kompresji cylindrów
1. Przed sprawdzeniem kompresji sprawdź poziom oleju w misce silnika. Upewnij się, że rozrusznik i akumulator są w dobrym stanie. 2. Uruchom silnik i poczekaj, aż...

Montaż paska zębatego i napinacza
1. Tymczasowo zamontować napinacz paska zębatego tak, aby jego koło pasowe znajdowało się w pobliżu pompy wodnej (koło pasowe może wejść w kontakt z obudową pompy). 2....

Regulacja napięcia paska zębatego
Pasek zębaty posiada mechanizm automatycznej regulacji napięcia. Regulacja odbywa się w następujący sposób: 1. Obróć kierownicę dokładnie w kierunku przeciwnym do ruchu...

Napięcie paska zębatego (podczas używania narzędzia)
1. Obróć wał korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 90°C do górnego martwego punktu, jak pokazano. Notatka. Upewnij się, że zawory są prawidłowo...

Mocowanie silnika
Momenty dokręcania: Nm (kgf cm, funt stopa)

Demontaż silnika
1. Podłącz podnośnik do silnika i podnieś go na tyle, aby odciążyć amortyzatory. 2. Wykręć śruby mocujące amortyzatory silnika. 3. Zdejmij wspornik montażowy z silnika....

Zespół silnika i skrzyni biegów
Usuwanie węzła 1. Wyjmij baterię. 2. Odłącz oczyszczacz powietrza. 3. Odłączyć gniazda latarni podkładu i przewodów elektrycznych przedziału silnika. 4. W przypadku...

Pasek zębaty — demontaż, kontrola i montaż
Wycofanie 1. Poluzuj śrubę koła pasowego pompy wodnej. 2. Poluzuj wspornik montażowy alternatora. 3. Zdejmij koło pasowe i pasek pompy wodnej. 4. Zdejmij koło pasowe...

Dźwignie zaworowe, wały i hydrauliczny kompensator szczeliny
Wycofanie 1. Zdejmij wąż ssący i zawór PCV. 2. Zdejmij osłonę paska zębatego. 3. Zdejmij osłonę wahacza. 4. Poluzuj śruby kołnierza, wyjmij wahacz, ramiona wahacza,...

Wałek rozrządu — demontaż, kontrola i montaż
Wycofanie 1. Odłącz przewody ssące od zaworu dodatniego odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV). 2. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej i koło pasowe wału korbowego. 3....

Głowica cylindrów — demontaż, kontrola i montaż
Wycofanie 1. Spuść płyn chłodzący i odłącz górny wąż chłodnicy. 2. Zdjąć wąż ssący (między filtrem powietrza a osłoną wahacza). 3. Wyjmij wąż wlotu powietrza. 4. Wyjmij...

Zawory i sprężyny zaworowe — demontaż, przegląd i montaż
Wycofanie 1. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężyny zaworów (09222-28000, 09222-28100), wyjąć krakersa. Następnie zdejmij górną płytkę sprężyny zaworowej,...

Pokrywa przednia, pompa oleju — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Wycofanie 1. Zdejmij pasek zębaty ( patrz odpowiednia sekcja powyżej ). 2. Wykręć wszystkie śruby miski olejowej. 3. Zdejmij miskę olejową. 4. Zdejmij zbiornik oleju. 5....

Tłok i korbowód — demontaż, kontrola i montaż
Wycofanie Zaślepka korbowodu Notatka. Zachowaj kolejność tulei zgodnie z numeracją korbowodów (zgodnie z numeracją cylindrów), do późniejszej instalacji. 1. Odkręcić...

Wał korbowy — demontaż, kontrola i montaż
Wycofanie 1. Zdejmij pasek rozrządu, przednią osłonę, koło, głowicę cylindrów i miskę olejową. 2. Zdejmij tylną płytę i tylną uszczelkę olejową. 3. Zdejmij zaślepki...

Koło zamachowe — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Wycofanie 1. Wymontować półoś napędową w bloku ze skrzynią biegów i sprzęgłem. 2. Zdejmij koło zamachowe. Odstęp między kołem czujnika a czujnikiem położenia korby...

Blok cylindrów — demontaż i kontrola
Wycofanie 1. Zdejmij głowicę cylindrów, pasek rozrządu, przednią pokrywę, koło zamachowe, tłok i wał korbowy. 2. Za pomocą specjalnego narzędzia (09260-32000),...

Czujnik ciśnienia oleju
1. Jeśli lampka kontrolna "Ciśnienie oleju" zapala się, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w "ON" (dołączony) i wyłącza się po uruchomieniu silnika i na biegu jałowym,...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Polecamy inne sekcje na temat instrukcji Hyundai:

Silnik i systemy: Naprawa silnika 1,1/1,3 l Hyundai Getz (2002-2011)
Silnik i systemy: Naprawa silnika I4 SOHC Hyundai Sonata 3 (1993-1998)

Dodaj do sieci społecznościowej:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TextHTMLBB Code