2. Sprawdź układ odprowadzania par na zimno (temperatura płynu chłodzącego nie wyższa niż 60°С) i gorący (temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80°С) silnik.
1. Odłącz przewód podciśnieniowy od zespołu przepustnicy i podłącz pompę podciśnieniową do przewodu.
2. Sprawdź układ odprowadzania par na zimno (temperatura płynu chłodzącego nie wyższa niż 60°С) i gorący (temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80°С) silnik.