Silniki SOHC samochodowe Hyundai Accent 2

Test kompresji cylindrów
Jeśli silnik pracuje słabo lub z przerwami, sprawdź układ zapłonowy i układ paliwowy. Jeśli nie można znaleźć przyczyny słabej pracy silnika, wykonaj test kompresji....

Dane techniczne silników SOHC
Nazwa Oceny Ograniczenia Wszystkie informacje Typ Rzędowy, 12-zaworowy Liczba cylindrów 4 1,5 l 1,3 litra Średnica cylindra 75,5 mm 71,5 mm skok tłoka 83,5 mm 83,5 mm...

Pasek zębaty — demontaż i montaż
1 - śruba, 20-27 Nm; 2 – sprężyna mechanizmu napinającego; 3 - rolka napinająca paska zębatego; 4 - wolna strona paska zębatego; 5 - śruba, 80–100 Nm; 6 - koło pasowe...

Kontrola napięcia paska zębatego
Kolejność wykonania 1. Obróć wał korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 90°przed TDC, jak pokazano. Ostrzeżenie! Upewnij się, że zawory są odpowiednio...

Regulacja napięcia paska zębatego
Regulacja napięcia paska zębatego odbywa się automatycznie za pomocą mechanizmu napinającego. 1. Obróć kierownicę całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek...

Pasek klinowy — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Poluzuj śruby koła pasowego pompy wodnej. 2. Poluzuj nakrętki wspornika alternatora. 3. Poluzuj śrubę mocującą alternatora i zdejmij pasek klinowy. 4....

Mocowania silnika
Wycofanie 1. Przymocuj nośniki ładunku do uchwytów silnika i podnieś tak, aby ciężar silnika był podtrzymywany przez nośnik ładunku. 2. Wykręć śruby mocowania wspornika...

Osłona przednia i pompa oleju
1 - wtyczka, 40–50 Nm; 2 - pierścień uszczelniający; 3 - tłok; 4 - śruba, 12-15 Nm; 5 - przedni pierścień uszczelniający; 6 - przednia okładka; 7 – wewnętrzne koło...

Filtr powietrza (ACL)
1 – komora rezonansowa; 2 – rura odgałęzienia powietrza wlotowego; 3 - okładka; 4 - element filtrujący filtra powietrza; 5 - obudowa filtra powietrza; 6 - śruba, 8–10...

Głowica cylindra — demontaż i montaż
1 - śruba 23-27 Nm + dokręcić o kąt 60-62°+ dokręcić o kąt 60-62°; 2 – głowica cylindrów; 3 – ułożenie głowicy cylindrów. Wycofanie 1. Spuść płyn chłodzący i odłącz...

Wahacze — demontaż i montaż
1 - wahacz B; 2 - wahacz A; 3 - sprężyny wahacza; 4 – wał jarzm zaworów dolotowych; 5 - wahacz zaworów wydechowych. Wycofanie 1. Zdemontować szeroki wąż i zawór...

Hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego
Napełnij hydrauliczny regulator luzu zaworowego olejem silnikowym, przytrzymaj go pionowo i ściśnij palcami z obu stron. Główne awarie hydraulicznych kompensatorów luzu...

Wymiana gniazda zaworu
Kolejność wykonania 1. Każda wkładka gniazda zaworu zużyta do granic możliwości musi zostać wymieniona w temperaturze pokojowej przez ścięcie ścianki, jak pokazano na...

Wymiana prowadnicy zaworu
Prowadnica zaworu jest montowana za pomocą prasy. Używając narzędzia do montażu prowadnicy zaworu 09221-22000 lub odpowiedniego narzędzia, wymień prowadnicę zaworu w...

Zawory — demontaż i montaż
1 - zawór wydechowy; 2 - gniazdo zaworu wydechowego; 3 - tuleja prowadząca zaworu; 4 - płytka sprężyny zaworu; 5 – korek deflektora oleju; 6 - sprężyna zaworu; 7 -...

Wałek rozrządu — demontaż i montaż
1 - śruba, 80-100 Nm; 2 - podkładka; 3 - kołek ustalający; 4 - wałek rozrządu. Wycofanie 1. Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej. 2. Zdemontować koło pasowe...

Korbowody — demontaż i montaż
Tłok i korbowód 1 - korbowód; 2 - sworzeń tłoka; 3 - tłok; 4 - pierścień zgarniający olej; 5 - pierścień zaciskowy nr 2; 6 - pierścień zaciskowy nr 1; 7 - górna panewka...

Wał korbowy — demontaż i montaż
1 - dolny luźny liść łożyska głównego wału korbowego; 2 – górne luźne pióro łożyska głównego wału korbowego; 3 – górne łożysko wału korbowego; 4 - czujnik kąta obrotu...

Koło zamachowe — demontaż i montaż
1 - koło koronowe; 2 - koło zamachowe; 3 - śruba, 130-140 Nm; 4 - płyta napędowa; 5 - płytka regulacyjna; 6 - śruba, 130-140 Nm; 7 - płytka regulacyjna. Wycofanie 1....

Sworzeń tłoka — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Demontaż i ponowny montaż tłoka i korbowodu wymaga użycia specjalnych narzędzi 09234-33001. 2. Zamontować wsporniki uniwersalne w zacisku między korbowodem...

Kolektor wydechowy
1 - śruba, 15–20 Nm; 2 - osłona termiczna; 3 - kołki, 15–20 Nm; 4 - uszczelka kolektora wydechowego; 5 - kolektor wydechowy. Sprawdź kolektor wydechowy pod kątem...

Kolektor dolotowy i airbox
1 - kolektor dolotowy; 2 - śruba, 15–20 Nm; 3 - zespół przepustnicy; 4 - śruba, 15–20 Nm; 5 - uszczelka; 6 - przewód paliwowy; 7 - komora kompensacji powietrza....

Blok cylindrów
Wspornik przedni bloku silnika SOHC Demontaż 1. Zdemontować głowicę cylindrów, pasek zębaty, przednią pokrywę, koło zamachowe, tłoki i wał korbowy. 2. specjalne...

Demontaż i montaż silnika i skrzyni biegów
Wycofanie 1. Wyjmij baterię. 2. Wyjmij filtr powietrza. 3. Odłącz złącza elektryczne od włącznika świateł cofania i wiązek przewodów silnika. 4. W pojeździe z 5-biegową...

Układ wydechowy
1 - śruba, 30–40 Nm; 2 - uszczelka; 3 - katalizator; 4 – tłumik środkowy; 5 – tłumik główny; 6 - zawieszenie; 7 – nakrętka, 30–40 Nm; 8 - śruba, 40-60 Nm; 9 - odbiorcza...

Rozwiązywanie problemów
podpisać Prawdopodobna przyczyna Metoda eliminacji Niska kompresja w cylindrach silnika Uszkodzona uszczelka głowicy cylindrów Wymienić uszczelkę Zużyte lub uszkodzone...

Rozwiązywanie problemów z silnikiem
Rozwiązywanie problemów Rozwiązywanie problemów z silnikiem należy rozpocząć od sprawdzenia działania i przeglądu głównych układów. Jeśli silnik działa nieprawidłowo, ma...