2. Jeśli po włączeniu zapłonu jest napięcie, a po uruchomieniu silnika nie ma napięcia, oznacza to, że czujnik ciśnienia oleju jest w porządku i należy sprawdzić lampę i przewody elektryczne.
Ciśnienie przełączania przełącznika ciśnienia oleju: 14,71-29,42 kPa
3. Za pomocą narzędzia specjalnego 09260-32000 dokręcić czujnik ciśnienia wymaganym momentem obrotowym.
Moment obrotowy:
- Zespół czujnika ciśnienia oleju z czujnikiem poziomu: 8–12 Nm
- Czujnik ciśnienia oleju: 13-15 Nm
Badanie
1. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość połączenia między końcówką czujnika a blokiem cylindrów. Jeśli nie ma ciągłości, wymień czujnik.
2. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość połączenia między końcówką czujnika a blokiem cylindrów przy wysuniętym trzpieniu czujnika. Jeśli ciągłość występuje nawet przy wysuniętym trzpieniu, wymień czujnik.
3. Jeśli jednak nie ma przewodnictwa nawet po przyłożeniu próżni 50 kPa do otworu czujnika, oznacza to, że czujnik działa prawidłowo.