Układ chłodzenia silnika pojazdu Hyundai Accent 2

Dane techniczne układu chłodzenia
Zamknięty układ chłodzenia składa się z pompy wodnej, chłodnicy krzyżowej, wentylatora chłodnicy z przewodem elektrycznym, termostatu, rdzenia nagrzewnicy, węży i...

Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
Kolejność wykonania 1. Poczekaj, aż chłodnica ostygnie do 38°C, zdejmij korek chłodnicy i zamiast tego podłącz tester szczelności układu chłodzenia. 2. Zwiększ ciśnienie...

Kontrola gęstości płynu chłodzącego
Kolejność wykonania 1. Zmierzyć ciężar właściwy płynu chłodzącego za pomocą areometru. 2. Zmierzyć temperaturę płynu chłodzącego i, w zależności od temperatury, obliczyć...

Pasek klinowy — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Poluzuj śruby koła pasowego pompy wodnej. 2. Poluzuj nakrętki wspornika alternatora. 3. Poluzuj śrubę mocującą alternatora i zdejmij pasek klinowy. 4....

Rury i węże układu chłodzenia
Rury i węże układu chłodzenia silnika SOHC 1 - śruba, 10-15 Nm; 2 - wąż obejściowy; 3 - pierścień uszczelniający; 4 – połączenie wyjścia cieczy chłodzącej; 5 – wąż do...

Pompa wodna silnika SOHC
1 - śruba, 8–10 Nm; 2 - pompa wodna; 3 - uszczelka; 4 - śruba, 12–15 Nm. Wycofanie 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. Spuść płyn chłodzący do...

Pompa wodna silnika DOHC
1 - śruba, 8–10 Nm; 2 - wspornik generatora; 3 - pompa wodna; 4 - uszczelka; 5 - śruba, 12–15 Nm. Wycofanie 1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. Spuść płyn...

Grzejnik — demontaż i montaż
1 – wąż chłodnicy oleju samochodów z automatyczną skrzynią biegów; 2 - dolne wsparcie; 3 - dolny wąż chłodnicy; 4 - górna podpora; 5 - korek chłodnicy; 6 - rura...

Korek chłodnicy
1 - zawór nadciśnieniowy - otwiera się przy ciśnieniu 81,4–108 kPa; 2 - korek chłodnicy; 3 - wiosna; 4 - sprężyna zaworu próżniowego; zawór podciśnieniowy otwiera się...

Termostat silnika SOHC
1 - śruba, 15–20 Nm; 2 - złączki wylotu płynu chłodzącego; 3 - uszczelka; 4 - termostat; 5 - obudowa termostatu. Wycofanie 1. Spuść płyn chłodzący do poziomu poniżej...

Termostat silnika DOHC
1 - śruba, 15–20 Nm; 2 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 3 - uszczelka; 4 - obudowa termostatu; 5 - termostat; 6 - uszczelka; 7 - złączka wylotu płynu...