Elementy układu hamulcowego
| Główny cylinder hamulcowy | Typ | tandem |
| Średnica cylindra, mm | 22,22 | |
| Próżniowy wzmacniacz hamulca | Typ | Próżnia |
| Efektywna średnica, mm | 228,6 | |
| Stosunek | 4,0:1 | |
| Hamulce przednie | Typ | dysk, wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej, mm | 19 | |
| Średnica tarczy hamulcowej, mm | 241 | |
| Grubość klocków hamulcowych, mm | 9 | |
| Średnica cylindra, mm | 54 | |
| Tylne hamulce bębnowe | Średnica wewnętrzna bębna hamulcowego, mm | 180 |
| Grubość klocków hamulcowych, mm | 4,8 | |
| Średnica cylindra, mm | 19,05 |
Dane dotyczące regulacji
| Wysokość montażu pedału hamulca, mm | 163,5 |
| Skok pedału hamulca, mm | 135 |
| Odstęp włącznika świateł stopu, mm | 0,5–1,0 |
| Swobodny skok pedału hamulca, mm | 3–8 |
| Odległość od wciśniętego pedału hamulca do podłogi, mm | 50 |
| Prześwit między popychaczem podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie a głównym cylindrem hamulcowym, mm | 0 |
| Skok dźwigni hamulca postojowego przy zaciąganiu siłą 196 N | 6-7 kliknięć |
| Minimalna dopuszczalna grubość przednich klocków hamulcowych, mm | 2,0 |
| Minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej, mm | 17 |
| Bicie tarczy hamulcowej, mm | 0,05 |
| Minimalna dopuszczalna grubość tylnych klocków hamulcowych, mm | 1,0 |
| Maksymalna dopuszczalna średnica otworu bębna hamulcowego, mm | 182 |
| Maksymalny dopuszczalny luz tłoka w cylindrze hamulca roboczego, mm | 0,15 |
System antywłamaniowy
Element | Nazwa | Oznaczający |
| Jednostka sterująca ECU | Napięcie zasilania, V | 10–16 |
| Zakres temperatur,°С | –40…110 | |
| Lampka ostrzegawcza ABS | Napięcie zasilania, V | 12 |
| Zużyty prąd, mA | 80 | |
| Czujnik prędkości koła | Odporność, Ohm | 1275–1495 |
| Częstotliwość wyjściowa, Hz | 15–2000 | |
| Szczelina powietrzna, mm 0,2–1,2 | 0,2–1,2 | |
| Jednostka hydrauliczna HECU | Waga (kg | 2,5 |
| Silnik | 12 V, 30 A | |
| Moc silnika W | 180 | |
| Wydajność, cm3 /s | 5,5 |
Momenty dokręcania, Nm
| Czujnik prędkości przedniego koła | 8–9,5 |
| Czujnik prędkości tylnego koła | 15,5–16,5 |
| Śruby mocowania bloku zarządzania ECU i bloku hydraulicznego HECU | 8–10 |
| Śruby mocowania wsporników jednostki sterującej ECU i jednostki hydraulicznej HECU | 9–10 |
| Sześć przewodów hamulcowych do jednostki hydraulicznej | 16 |
| Nakrętki mocowania wzmacniacza hamulca głównego do wzmacniacza podciśnienia hamulców 8–12 | 8–12 |
| Nakrętki mocowania wzmacniacza podciśnienia hamulców | 8–12 |
| Połączenie przewodu podciśnieniowego wzmacniacza podciśnienia hamulców z kolektorem dolotowym | 8–12 |
| zawór upustowy | 7–9 |
| Nakrętki łączące do przewodów hamulcowych | 13–17 |
| Kołek prowadzący zacisku | 35–45 |
| Śruba tulei prowadzącej | 22–32 |
| Śruby mocowania wspornika do obrotowej pięści | 65–75 |
| Śruba drążona mocowania przewodu hamulcowego do wspornika | 25–30 |