- a motor szívócsatornája;
- kipufogórendszer;
- gőzvisszanyerő rendszer (beleértve a tartály öblítő mágnesszelepét);
- fúvókák;
- üzemanyag nyomás szabályozása;
- üzemanyagpumpa.
Annak érdekében, hogy a keverékben a levegő és az üzemanyag aránya a megadott határokon belül legyen, a munkakeverék összetételét szabályozó rendszerhez kapcsolódó összes elem és rendszer működési paramétereinek meg kell felelniük a normának.
A hibakódok tárolásának feltételei (rövid távú keverékszabályozás)
Az ECU megjegyzi az egyik hibakódot, és felkapcsolja a motorvezérlő rendszer hibajelző lámpáját, ha a keverék rövid távú szabályozási értéke 30 másodpercen belül 10-15%-kal a dúsítás felé változik két menetcikluson belül (a P01123 esetében) vagy ha a rövid távú szabályozás többletértéke kevesebb, mint 0,4 milliszekundum, vagy 10-15%-kal karcsú felé változik az alábbi feltételek mellett:
- Az ECU zárt vezérlőkörben működik;
- motor fordulatszáma 1000 perc alatt-1;
- hűtőfolyadék hőmérséklete 70°C felett;
- az adszorber tisztító rendszer nem működik;
- 7,5 g/s-nál kisebb levegő tömegáram (a P01123 számon) vagy 5,5 g/s (a P1124 számon).
A hibakódok tárolásának feltételei (hosszú távú keverékszabályozás)
Az ECU megjegyzi az egyik hibakódot, és felkapcsolja a motorvezérlő rendszer hibajelző lámpáját, ha két vezetési ciklusban a szorzó vezérlési érték 30 másodpercig kisebb, mint 77% (a P01127 számon) vagy ha a keverék összetételének hosszú távú szabályozásának értéke 30 másodpercen belül 10-15%-kal változik a sovány felé (a P01128 számon) a következő feltételekkel:
- a motor terhelése nagyobb, mint 1,8 ms;
- Az ECU zárt vezérlőkörben működik (a P01127 számon);
- hűtőfolyadék hőmérséklete 70°C felett;
- az adszorber tisztító rendszer nem működik;
- a levegő tömegárama legfeljebb 5,5 g/s;
- a motor fordulatszáma 1000 perc alatt van-1.