Jegyzet:
- 1. Összeszerelés előtt alaposan tisztítson meg minden alkatrészt.
- 2. Közvetlenül összeszerelés előtt vigyen fel friss motorolajat vékony rétegben minden súrlódó felületre.
- 3. Összeszereléskor cserélje ki az összes tömítést, O-gyűrűt és tömítést újakra.
1. Csatlakoztassa a dugattyút és az összekötő rudat. Hidraulikus prés segítségével nyomja be a hajtórúd csapját, miközben a dugattyún lévő jeleket (A) és a rúdon (BAN BEN) az egyik oldalon kell lennie, és beszereléskor a motor eleje felé kell irányítani (oldalán hajtószíjakkal).
2. Szerelje be a tárcsákat és az olajkaparó gyűrűtágítót. Dugattyúgyűrű-tágító segítségével szerelje fel az alsó és felső nyomógyűrűt az igazítási jellel felfelé. A nyomógyűrű reteszeléseit a lehető legtávolabb válassza el egymástól, ügyelve arra, hogy ne legyenek egy síkban az olajkaparó gyűrűtárcsák és a dugattyúcsap reteszelésével.
3. Szerelje be a hajtórúd csapágyait úgy, hogy a csapágyakon lévő fülek illeszkedjenek a hajtórúd sapkájában és a hajtórúdban lévő megfelelő hornyokba.
4. Szerelje be a fő csapágyak csapágyházait.
Jegyzet. Az 1., 2., 3., 4. számú főcsapágy felső csapágyhéjain olajhorony és furat található, az alsó héjakon nincs.
Igazítsa a füleket a felső csapágyhéjakon (A) bemélyedésekkel a hengerblokk foglalataiban, és enyhe nyomással helyezze be a betéteket.
Igazítsa a füleket az alsó csapágyhéjakban (A) bemélyedésekkel a főcsapágyak fedeleinek foglalataiban (BAN BEN) és enyhe nyomással helyezze be a betéteket.
5. Szereljen be két nyomócsapágyat (A) a hengerblokk Ns 3 főcsapágyának oldalain olajhornyokkal kifelé.
 |  |
6. Helyezze be a főtengelyt (A) a hengerblokkba.
7. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket és a létrakeretet a helyükre a hengerblokkra.
8. Vigyen fel vékony réteg motorolajat a fő csapágyfedél csavarjainak menetére, és két lépésben húzza meg:
I. szakasz - húzza meg a fő csapágyak csapágyfedeleinek csavarjait meghatározott sorrendben a nyomatékokkal:
- M8 (A): 13-19 Nm;
- M10 (BAN BEN): 27-33 Nm.
II. szakasz - húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben 90°- 94°-kal.
Jegyzet. Ha a csavarok menetes része megsérül, vagy maguk a csavarok deformálódtak, cserélje ki őket újakra.
9. Ellenőrizze a főtengely forgási könnyedségét.
10. Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát.
Jegyzet. Mielőtt beszerelné a dugattyúkat a hajtórudakkal a hengerekbe, kenje be motorolajjal a hengerfuratot és a dugattyúgyűrűket.
11. Távolítsa el a hajtórúd kupakjait, és tegyen gumitömlő darabokat a hajtórúd csavarjainak menetes részére.
12. Szereljen fel egy dugattyúgyűrű-kompresszort a dugattyúra, és ügyeljen arra, hogy a hajtórúd csapágya megfelelően legyen felszerelve, nyomja be a dugattyút a hajtórúddal együtt a hengerbe egy fa kalapácsfogantyú segítségével.
Jegyzet. Amikor a dugattyút a hengerbe mozgatja, támassza meg a dugattyúgyűrű-kompresszort, hogy a dugattyúgyűrűk ne nyíljanak ki idő előtt.
13. Miután a dugattyúgyűrűk a hengerben vannak, győződjön meg arról, hogy a hajtórúd a főtengelycsapon van.
14. Távolítsa el a tömlőrészeket a hajtórúd csavarjainak menetes részéből, és kenje meg a csavarokat motorolajjal. Szerelje fel a hajtórúd sapkákat a csapágyházzal, és húzza meg a csavarokat 16-20 Nm nyomatékkal.
15. Vigyen fel tömítőanyagot a tömítődobozra (A) és szerelje fel a hengerblokkra. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 10-12 Nm nyomatékkal.
Jegyzet. Használjon M724-40A vagy hasonló tömítőanyagot. A tömítőanyag felhordása előtt győződjön meg arról, hogy a felület tiszta és száraz.
16. Vigyen fel egy kis mennyiségű motorolajat a hátsó olajtömítés ülésére. Speciális szerszám segítségével (09231 - 33000) és egy kalapáccsal nyomjon be egy új tömítést.
17. Szerelje fel az előlapot.
18. Egy penge és egy kaparó segítségével távolítsa el a régi tömítőanyag maradványait a forgattyúház felső részének felületéről. Győződjön meg arról, hogy a forgattyúház csatlakozási felülete száraz és tiszta, és vigyen fel tömítőanyagot.
Szerelje be a felső forgattyúházat (A) a hengerblokkra, és húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben 19-28 Nm nyomatékkal.
 |  |
Jegyzet. Az olajszivárgás elkerülése érdekében a csavarok meghúzása előtt vigyen fel tömítőanyagot a menetes furatokra. Húzza meg a csavarokat legkésőbb 5 perccel a tömítőanyag felhordása után, ellenkező esetben távolítsa el a tömítőanyagot a lyukakból, és vigyen fel új tömítőanyagot. A motor összeszerelése után várjon legalább 30 percet, mielőtt motorolajat töltene a motorba.
19. Szerelje be az olajfelszedőt (A) új tömítéssel és húzza meg a csavarokat (BAN BEN) nyomaték 15-22 Nm.
20. Vigyen fel MS 721-40A tömítőanyagot vagy hasonlót a forgattyúház alján lévő tiszta és száraz csatlakozásra.
Jegyzet. Az olajszivárgás elkerülése érdekében a csavarok meghúzása előtt vigyen fel tömítőanyagot a menetes furatokra. Húzza meg a csavarokat legkésőbb 5 perccel a tömítőanyag felhordása után, ellenkező esetben távolítsa el a tömítőanyagot a lyukakból, és vigyen fel új tömítőanyagot. A motor összeszerelése után várjon legalább 30 percet, mielőtt motorolajat töltene a motorba.
21. Szerelje fel a forgattyúház alsó részét a motorra, és húzza meg a 10 rögzítőcsavart az ábrán látható sorrendben.
22. Vigyen fel THREE BOND TV2403 vagy hasonló tömítőanyagot az olajnyomás-érzékelő menetes részére (A) és húzza meg az érzékelőt 15-22 Nm nyomatékkal.
23. Szerelje be a kopogásérzékelőket (A). Kopogásérzékelők meghúzási nyomatéka: 17-26 Nm.
24. Szerelje be a vízszivattyút.
25. Szerelje fel a konzolt (A) szervoszivattyút. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 35-55 Nm nyomatékkal.
26. Szerelje be a kompresszort.
27. Szerelje be a generátort.
28. Szereljen be egy új O-gyűrűt a nívópálcára. Kenje be az O-gyűrűt motorolajjal, és csavarja be a nívópálcát a hengerblokkba.
29. Szerelje be a hengerfejet.
30. Szerelje be a hajtószíjakat.
31. Szerelje fel a karimát (automata sebességváltóval felszerelt járművek). A karimacsavarok meghúzási nyomatéka 73-77 Nm.