Dugattyú és hajtórúd

Jegyzet: (motorok 2,0 l / 2,4 l) Húzza meg a hajtórúd sapka biztosítóanyáját a szilárdság érdekében.

Kiszerelés és szétszerelés

Figyelem: helyezze el az eltávolított részeket (hajtórudak, hajtórúd sapkák, hajtórúd csapágyhéjak) a megfelelő hengerszám szerinti sorrendben a megfelelő összeszerelés érdekében.

Az alkatrészek eltávolításakor lásd az ábrát "Dugattyú és hajtórúd".

Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre.

• A) Lazítsa meg a hajtórúd sapka csavarjait, majd távolítsa el a hajtórúd sapkáját és az alsó hajtórúd csapágyat.
• b) Nyomja ki a dugattyút és a hajtórúd egységet a hengerblokkból a fejtömítés felülete felé.

Figyelem: legyen óvatos a dugattyú és a hajtórúd szerelvény eltávolításakor, ne üsse a hajtórudat a henger felületéhez és a főtengelycsaphoz.

• V) Az összeszerelés megkönnyítése érdekében jelölje be a hengerszámot a hajtórúd oldalán.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motorok 2,7 literes.

Vizsgálat

Dugattyú és dugattyúcsap

1. Ellenőrizze az egyes dugattyúkat, hogy nincsenek-e rajta karcolások, bevágások, kopás vagy egyéb hibák. Cserélje ki a dugattyút, ha hibás.

2. Ellenőrizze az egyes dugattyúgyűrűket, hogy nincsenek-e meghajlás, sérülés vagy jelentős kopás. Cserélje ki a hibás gyűrűket.

Ha egy dugattyút kell cserélni, akkor a dugattyúgyűrűit egyidejűleg ki kell cserélni.

3. A dugattyúcsap ellenőrzése.

• A) Próbálja meg a dugattyúcsapot hüvelykujjerővel behelyezni a dugattyúfuratba. Ezzel szemben ellenállást kell tanúsítani. Cserélje ki a csapot, ha könnyen becsúszik a lyukba, vagy ha jelentős holtjáték van. Cserélje ki a dugattyúcsapot, ha hibás.
• b) Mérje meg a dugattyúcsap átmérőjét.
• Névleges érték (motorok 2,0/2,4 l): 22.00-22.01mm

Dugattyúgyűrűk

1. Mérje meg a hézagot a dugattyúgyűrű és a dugattyúhorony között. Ha a mért hézag meghaladja a határértéket, szereljen be új dugattyúgyűrűt, és mérje meg újra a hézagot. Ha a mért rés ismét meghaladja a határértéket érték, cserélje ki a dugattyút és a gyűrűket szerelvényként. Ha a mért hézag kisebb, mint a megengedett legnagyobb érték, akkor csak a dugattyúgyűrűket cserélje ki.


Hézag a dugattyúgyűrű és a dugattyúhorony között:

• Névleges érték:
• 2,0 literes/2,4 literes motorok:
• Nyomógyűrűk: 0,02-0,06 mm
• Olajkaparó gyűrű: 0,06-0,15 mm
• 2,7 literes motorok:
• Nyomógyűrű #1: 0,04-0,08 mm
• Nyomógyűrű #2: 0,03-0,07 mm
• Maximális megengedett érték:
• Nyomógyűrű #1: 0,1 mm
• Nyomógyűrű #2: 0,1 mm

Dugattyúgyűrű horony szélessége:

• 2,0 literes/2,4 literes motorok:
• Nyomógyűrű #1: 1,21-1,23 mm
• Nyomógyűrű #2: 1,51-1,53 mm
• Olajkaparó gyűrű: 2,81-2,83 mm
• 2,7 literes motor:
• Nyomógyűrű #1: 1,23-1,25 mm
• Nyomógyűrű #2: 1,22-1,24 mm
• Olajkaparó gyűrű: 2,515-2,535 mm

2. A dugattyúgyűrű reteszelésének holtjátékának mérésére a henger egy nyílásában hozzon létre egy dugattyúgyűrűt.

Helyezze a gyűrűt derékszögben a hengerfal generátorához, óvatosan mozgassa lefelé a dugattyúval. Mérje meg a hézagot a gyűrűzárban egy lapos hézagmérővel. Ha a mért hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a dugattyúgyűrűt.

Dugattyúgyűrű hézag:

• Névleges érték:
• 2,0 literes / 2,4 literes motorok:
• Nyomógyűrű #1: 0,25-0,35 mm
• Nyomógyűrű #2: 0,40-0,55 mm
• Olajkaparó gyűrű: 0,1-0,4 mm
• Motor 2,7 l:
• Nyomógyűrű #1: 0,20-0,35 mm
• Nyomógyűrű #2: 0,37-0,52 mm
• Olajkaparó gyűrű (kaparók:) 0,20-0,70 mm
• Maximális megengedett érték:
• 1. és 2. szorítógyűrűk: 0,8 mm
• Olajkaparó gyűrű: 1,0 mm

3. (2,7 literes motor) Ha a dugattyúgyűrűket anélkül cseréli ki, hogy a hengereket a javítási méretre fúrná ki, ellenőrizze a hézagot a gyűrűzárban a henger alján található helyen (a legkisebb kopás zónája).


A dugattyúgyűrű méretének azonosító jelei:

• Névleges méret: nincs jelölve
• Javítási méret 0,25 mm: 25
• Javítási méret 0,50 mm: 50

Megjegyzés: A túlméretes azonosító jel a dugattyúgyűrű tetején, a gyűrűzár közelében található.

Kapcsolódó rudak

1. A hajtórúdsapka felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hengerszám jelzéseket tartalmazzon (szétszerelés során készült) a hajtórúdon és a hajtórúd sapkán illesztve. Új hajtórúd beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hajtórúd sapkájában és a hajtórúdban lévő perselyek rögzítőhornyai ugyanazon az oldalon legyenek.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motorok 2,7 literes.

2. Cserélje ki a hajtórudat, ha a felső vagy az alsó fej végfelülete sérült. Ha a hajtórúd meghajlik vagy megcsavarod, vagy a dugattyúcsap furatának felülete a hajtórúd felső végén jelentősen elkopott, cserélje ki a hajtórudat.


Névleges érték:

• Csavar: 0,1 mm vagy kevesebb
• Hajlítás: 0,05 mm vagy kevesebb

Javítás (dugattyúcsap csere)

1. Speciális szerszámok segítségével szerelje szét, majd szerelje össze a dugattyú és a hajtórúd egységet.



2. A dugattyúcsapot a hajtórúd felső fejébe nyomjuk, és a dugattyú egy bizonyos hőmérsékleten átcsúszik rajta.

3. A célszerszám készlet állványos alapból és betétekkel, vezetőkből, adapterekből, az eltávolításhoz egy tolórúdból és a beszereléshez egy tolórúdból áll. A dugattyúcsap eltávolításakor vagy beszerelésekor a dugattyút a szerszám alján tartják. A dugattyúvezetők megkönnyítik a dugattyúcsap elhelyezését ki- és beszereléskor, amikor a hajtórúd a talapzatbetéteken nyugszik.

4. A dugattyúcsap eltávolításához helyezze a dugattyút az alapra, és helyezze a hajtórudat a talapzatbetétre. Helyezze be a tolórudat (eltávolítására) az alap tetejének ívén keresztül a dugattyúcsapba, és préssel távolítsa el a csapot.



5. Új csap beszerelésekor a megfelelő forgattyútartó betétet kell beszerelni.

6. Helyezze a hajtórúd felső végét a dugattyú belsejébe. A dugattyú egyik oldalán vezesse át a megfelelő vezetőt a dugattyún és a hajtórúdon, majd kézzel enyhén tolja vissza a vezetőt, hogy a dugattyú tartsa. A dugattyú másik oldalán helyezze be a dugattyúcsapot, és helyezze a dugattyút és az összekötő rudat együtt a szerszám aljára úgy, hogy a csapvezető az alján található.

Megjegyzés: A vezetőre van szükség a hajtórúdnak a dugattyúkiemelkedésekhez viszonyított központosításához. Ha helyesen van összeszerelve, az ujjvezető pontosan az alap tetején lévő ívfurat közepére kerül, és hozzáér az állvány betéthez. Ha nem megfelelő méretű csapvezetőt használ, a dugattyú (és hajtókar) és a dugattyúcsap nem lesz egy vonalban az alapfurattal.

7. Helyezze be a tolórudat (telepítéshez) az alap felső részének ívében lévő lyukon keresztül, amíg meg nem ütközik a dugattyúcsapon lévő adapterrel, majd hidraulikus prés segítségével helyezze be az ujját a dugattyúba és a hajtórúd felső fejébe. Addig nyomja meg, amíg a csapvezető le nem esik az alap aljáról, és a tolórúd az alap tetejének ívéhez nem támaszkodik.

Figyelem: ne lépje túl a megengedett legnagyobb erőt a dugattyúcsap megnyomásakor abban a pillanatban, amikor a tolórúd az alap felső részének ívén fekszik.

• Maximálisan megengedett nyomóerő: 12500±5000 N

Összeszerelés és telepítés

1. Szerelje be az olajgyűrű-tágítót.



2. Szerelje fel a felső olajgyűrű lehúzót. A kaparó felszereléséhez először helyezze a kaparó egyik végét a tágító és a dugattyúhorony közé, majd a kaparó végét tartva nyomja meg az ujjával a kaparót, hogy az ábrán látható módon a horonyba kerüljön.

Figyelem: ne használjon dugattyúgyűrű-tágítót az olajkaparó kaparók felszerelésekor.

3. Szerelje fel az alsó olajkaparót a 2. lépésben leírtak szerint.

4. Kenje be motorolajjal a dugattyút és a dugattyúgyűrű hornyait körös-körül.

Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a kaparózárak és az olajgyűrű-tágítók az ábra szerint vannak elhelyezve.

5. Dugattyúgyűrű-tágító segítségével szerelje fel a 2-es nyomógyűrűt.

6. Szerelje be az 1-es tömörítőgyűrűt.



7. Helyezze el egymástól a lehető legtávolabb a gyűrűk zárait. Győződjön meg arról, hogy valamelyik gyűrű reteszelése nem a dugattyúcsap tengelyén vagy arra merőleges irányban van.



8. A szerszám segítségével rögzítse a dugattyúgyűrűket a dugattyúhoz, mielőtt beszerelné a dugattyúegységet a hengerbe.



9. Szerelje be a felső csapágyhéjakat a hengerblokk összekötő rudaiba.

10. Szerelje be az alsó csapágyhéjakat a hajtórúdsapkákba.

11. Telepítéskor ügyeljen arra "elülső" dugattyúnyom és "elülső" A hajtórúdon lévő azonosító jel a motor eleje felé mutat (a vezérműszíjhoz).



12. A hajtórúdsapka felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hengerszám jelzéssel legyen ellátva (szétszerelés során készült) a hajtórúdon és a hajtórúd sapkán illesztve. Új hajtórúd beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hajtórúd sapkájában és a hajtórúdban lévő perselyek rögzítőhornyai ugyanazon az oldalon legyenek.



13. Összeszereléskor a hajtórúd sapka csavarjait az alábbiak szerint kell meghúzni:

• A) Kenje meg olajjal a rögzítőanyák és a hajtórúd anyák és csavarok meneteit.
• b) Húzza meg a rudak fedeleinek rögzítőcsavarjait a belégzés névleges nyomatékával.

Nyomaték:

• 2.0l/2.4 motorok: 20 Nm + 90°
• 2,7 literes motor: 16-20 Nm+ (90°-94°)

Figyelem:

• Ne telepítse újra a használt (szétszereléskor eltávolítjuk) hajtórúd sapka csavarjai.
• Új hajtórúdsapkacsavarok felszerelésekor ne húzza meg őket háromnál többször.

14. Ellenőrizze a holtjátékot egy rúd alsó feje és egy forgattyús tengely megfelelő pofája között.

• Névleges érték: 0,10-0,25 mm
• Határérték: 0,40 mm

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7l.