Főtengely, lendkerék és nyomatékváltó meghajtó lemez

Szétszerelés

Az alkatrészek eltávolításakor lásd az ábrát "Főtengely, lendkerék és nyomatékváltó meghajtó lemez".

Megjegyzés: A beszerelés megkönnyítése érdekében helyezze el az eltávolított részeket (hajtórúd sapkák, hajtórúd és fő csapágyhéjak) a hengerszámnak és a beépítési iránynak való megfelelésük sorrendjében.

Vizsgálat

Főtengely

1. Ellenőrizze, hogy a főtengely fő- és hajtórúdcsapja nem sérült-e (gubancok és markolatok), túlzott kopás és repedések. Ezenkívül ellenőrizze az olajáteresztő nyílások eltömődését. Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás alkatrészt.

2. Ellenőrizze a főtengely fő- és hajtórúdcsapjainak kúposságát és gömbölyűségét.

• Névleges érték:
• 2,0 literes/2,4 literes motorok:
• Főcsap átmérő: 56.982-57.000 mm
• A hajtókar átmérője: 44.980-45.000 mm
• A fő csapok és forgattyús csapok kúpossága és gömbölyűsége: 0,003 mm vagy kevesebb
• 2,7 literes motor:
• Főcsap átmérő: 61.982-62.000 mm
• A hajtókar átmérője: 47.982-48.000 mm
• A hajtórúd és a tengely fő csapjainak oválissága: legfeljebb 0,003 mm
• A hajtórúd és a tengely főcsapjainak kúpossága: legfeljebb 0,005 mm
• Határérték: 0,1 mm

Motor 2,7l.

A hézag mérése egy hajtórúd csapágyában műanyag idomszerrel

Megjegyzés: Ennek a módszernek a használata nagymértékben leegyszerűsíti a főtengely-csapágyak hézagainak meghatározásának eljárását.

1. Ellenőrizze, hogy a hajtórúdon és a hajtórúdsapkán lévő igazítási jelek egy vonalban vannak-e (a helyes összeszerelés biztosítása érdekében).

2. Csavarja el a rúdfedelet rögzítő anyákat.

3. Távolítsa el a hajtórúd sapkáját és az egyik hajtórúd csapágyházat.

4. Tisztítsa meg a főtengely csapjait és a betéteket az olajtól és a szennyeződéstől.

5. Vágjon le egy darab műanyag mérőeszközt, amely megegyezik a persely szélességével, és helyezze párhuzamosan a tengelycsap tengelyével távol az olajátvezető nyílástól.

6. Szerelje fel a csapágyat és a hajtórúd sapkáját, és húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal.

Figyelem: Ne forgassa el a főtengelyt az eljárás során.

7. Távolítsa el a hajtórúd fedelét, és a mérőeszköz csomagolására nyomtatott skála segítségével határozza meg a csapágy hézagát.

Névleges érték:

• 2,0L/2,4L motorok: 0,015-0,048 mm
• Motor 2.7L: 0.018-0.036mm
• Határérték: 0,1 mm

Jegyzet:

• Ne gépelje meg a csapágyat vagy a hajtórúd sapkáját a hézag beállításához.
• Ha a hézagot nem lehet betétekkel a névleges értékre állítani, akkor cserélje ki a főtengelyt és a béléseket újakra.

A főtengely főcsapágyának hézagának meghatározása műanyag mérőműszerrel

Megjegyzés: Ennek a módszernek a használata nagymértékben leegyszerűsíti a főtengely-csapágyak hézagainak meghatározásának eljárását.

1. Tisztítsa meg a hengerblokk és a fő csapágyfedelek felületét, a főtengely főcsapjait és a csapágyhéjakat az olajlerakódásoktól, zsíroktól és egyéb szennyeződésektől.

2. Óvatosan helyezze be a főtengelyt a hengerblokkba.

3. Vágjon le egy darab kalibrált műanyag huzalt, amelynek hossza megegyezik a nyak szélességével, majd helyezze a főtengely csapjára a főtengely tengelye mentén.



4. Óvatosan szerelje fel a főtengely-ágyat (motorok 2,0 l / 2,4 l) vagy csapágyfedelek (motor 2,7l) és húzza meg a rögzítőcsavarokat a névleges nyomatékkal.

Figyelem: Ne forgassa el a főtengelyt az eljárás során.

Nyomaték:

• 2,7 literes motor:
• M8 (csavarok №9-6): 10-12 Nm
• M10 (csavarok #1-8): 14-16 Nm
• 2.0l/2.4l motorok: 25 Nm + 90°

5. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, óvatosan távolítsa el a fedelet.


6. Mérje meg a zúzott műanyag mérőhuzal szélességét a legszélesebb pontján a műanyag mérőeszköz csomagolására nyomtatott skála segítségével.

• 2.0L/2.4L motorok:
• Fő csapágyhézag:
• Névleges érték:
• #1, 2, 4, 5: 0,018-0,036 mm
• 3. sz.: 0,024-0,042 mm
• Határérték: #1, 2, 4, 5: 0,1 mm
• 2,7 literes motor:
• Fő csapágyhézag:
• Névleges érték: 0,004-0,022 mm
• Határérték: 0,1 mm

Jegyzet:

• Ne gépelje meg a csapágyat vagy a csapágyfedelet a hézag beállításához.
• Ha a hézagot nem lehet betétekkel a névleges értékre állítani, akkor cserélje ki a főtengelyt és a béléseket újakra.

Főtengely tömítések

Ellenőrizze az első és a hátsó főtengely olajtömítését, hogy nem sérült-e vagy kopott-e a tömítőajkakon. Cserélje ki a hibás olajtömítést.

Főtengely ágy (motorok 2,0 l / 2,4 l)

A főtengelyágy felszerelése után (fő csapágyfedelek) ellenőrizze, hogy a főtengely egyenletesen forog-e, és hogy a főtengely végének játéka a specifikáción belül van-e. Ha az axiális hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a csapágy és/vagy csapágyhéj nyomófélgyűrűit.

• Névleges érték: 0,05-0,25 mm
• Határérték: 0,40 mm

Szerelés

1. Szerelje be a felső fő csapágyhéjakat (olajhoronnyal) a főtengely ágyában a hengerblokkon.


2. Szerelje be az alsó perselyeket (barázdák nélkül) ágyban főtengely (fő csapágyfedelek).

Jegyzet: (2,0 literes / 2,4 literes motorok) Középső csapágyhéjak (tolócsapággyal kombinálva) főtengely olajhornyok nélkül.

3. Kenje be motorolajjal a főtengely fő- és hajtórúdcsapjait. Szerelje be a főtengelyt.

4. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket (főtengelyágy - motorok 2,0 l / 2,4 l) hogy a nyíl formájú jel a motor eleje felé irányuljon.

5. Húzza meg a radikális csapágyak fedeleinek rögzítőcsavarjait (motor 2,7l) vagy főtengelyágy (motorok 2,0 l / 2,4 l) névleges nyomaték a megfelelő ábrán látható sorrendben.

Figyelem: a burkolat rögzítőcsavarjait fokozatosan, négy-öt lépésben, növekvő nyomatékkal kell meghúzni, majd meghúzni a névleges nyomatékig.

Nyomaték:

• 2,7 literes motor:
• M7 (csavarok #9-16): 10-12 Nm
• M10 (csavarok #1-8): 14-16 Nm
• 2,0 l/2,4 l motorok: 25 Nm + 90°

Motor 2,7l.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

6. Ellenőrizze a forgattyús tengely forgásának simaságát és mérje meg a tengely tengelyirányú holtjátékát.

• 2,7 literes motor:
• Névleges érték: 0,07-0,25 mm
• Határérték: 0,40 mm
• Motorok 2,0 l / 2,4 p:
• Névleges érték: 0,05-0,25 mm
• Határérték: 0,40 mm

7. Speciális szerszámmal (tüske a főtengely hátsó olajtömítésének beszereléséhez) Szerelje be a főtengely hátsó olajtömítését az olajtömítés házába.

Figyelem:

• Használt tömszelence beépítése nem megengedett.
• (2,0 literes / 2,4 literes motorok) Szerelje be a tömítést úgy, hogy a lyuk (nyíl a képen) olajleválasztó lefelé (az olajteknőhöz).

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

8. (2,7 literes motor) Vigyen fel tömítőanyagot a tömszelencére az ábrán látható helyeken. Szerelje fel az olajtömítés házát a hengerblokkra, és húzza meg a hátsó olajtömítés ház csavarjait.

• Meghúzási nyomaték: 10-12 Nm

9. (2,0 literes / 2,4 literes motorok) Szerelje fel a tömítésház szerelvényt az új tömítésre.

• Meghúzási nyomaték: 10-12 Nm

10. (Kivéve az automata sebességváltóval szerelt modelleket - 2,0 l / 2,4 l motorok) Szerelje fel a hengerblokk hátlapját.

11. (Kézi sebességváltóval szerelt modellek) Szerelje fel a lendkerék szerelvényt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a névleges nyomatékkal.

Nyomaték:

• 2,0 literes / 2,4 literes motorok: 130-140 Nm
• 2,7 literes motor: 73-77 Nm

12. (Automata sebességváltós modellek, 2,0 l / 2,4 l motorok) Szerelje fel a főtengely perselyt és az adapterlemezt a hengerblokkra, majd szerelje be az automata sebességváltó nyomatékváltó hajtólemezét és húzza meg annak rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.

• Meghúzási nyomaték: 130-140 Nm

13. (Automata váltóval, 2,7 literes motorral felszerelt modellek) Szerelje fel az adapterlemezt és az automata sebességváltó nyomatékváltó meghajtólemezét.

• Meghúzási nyomaték: 73-77 Nm